Démonter une pompe à injection et changer les joints (Renault Master 2)

Dans cette vidéo, je vous montre comment j'ai démonté la pompe à injection de mon Renault Master 2,8dti pour la rénover et changer les joints ! ⬇ PLUS D'INFORMATIONS DANS LA DESCRIPTION CI-DESSOUS ⬇ 💰 Donation pour m'aider à développer la chaine : https://www.paypal.com/donate/?hosted... ✅ ABONNEZ-VOUS : https://www.youtube.com/c/TutoBricola... 📖 Sommaire 00:00 Introduction 00:17 Démontage de la pompe à injection 02:15 Nettoyage 02:39 Vue en éclaté pompe à injection rotative 02:48 Remplacement des joints les plus accessibles 05:00 Changer le joint de l'axe de la commande d'accélérateur 06:50 Remontage 🎵 Musiques de fond (dans l'ordre d'apparition) : -Chocolate Cookie Jam - An Jone -Dusty Rhymes - Freedom Trail Studio -Honey and Milk ❓ La pompe à injection présente sur ce fourgon est une pompe rotative Bosh (0460424147) qui alimente le moteur Sofim S9W702 (2,8 dit). C'est une opération délicate qui nécessite le démontage de la courroie de distribution (   • Changer la courroie de distribution et la ...  ) et beaucoup de minutie. Le changement des joints permet d'éviter les fuites comme celle de l'axe de la commande des gaz qui est un problème récurent. Pour ceux qui voudraient se lancer dans l'aventure, pensez à desserrer les vis de la poulie de la pompe avant de démonter la distribution. ✅ N'HÉSITEZ PAS À COMMENTER POUR SOUTENIR LA CHAINE ! ⚠ Avertissement : je ne peux en aucun cas être tenu responsable de dommages causés à votre matériel, à votre personne ou à un tiers.