4K SPV Superstrada Pedemontana Veneta | Percorso completo in real time

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SPV Superstrada Pedemontana Veneta START: Autostrada A4 | Montecchio END: Autostrada A27 | Spresiano ***๐“ก๐“ฎ๐“ฌ๐“ธ๐“ป๐“ญ๐“ฎ๐“ญ : Apr. 2025 La Pedemontana Veneta รจ una delle infrastrutture viarie piรน significative realizzate negli ultimi decenni nel Nord Italia. Si tratta di una superstrada a pedaggio, classificata come strada extraurbana principale, che si snoda lungo la fascia pedemontana del Veneto, con un tracciato che collega Montecchio Maggiore, in provincia di Vicenza, a Spresiano, in provincia di Treviso. I lavori per la realizzazione della superstrada hanno avuto un iter lungo e complesso; i cantieri partirono nel 2011, ma lโ€™opera ha vissuto rallentamenti, varianti progettuali e ostacoli di natura tecnica, burocratica e ambientale. La prima apertura parziale avvenne nel 2019, ma รจ stato solo nel 2024 che il tracciato รจ stato completato e reso interamente percorribile. Dal punto di vista tecnico, la Pedemontana Veneta รจ una strada a doppia carreggiata con due corsie per senso di marcia e attraversa in diagonale la fascia pedemontana del Veneto centrale e orientale. Lโ€™infrastruttura ha origine a Montecchio Maggiore, dove si connette all'autostrada A4 Milano-Venezia, rappresentando uno snodo strategico per i flussi provenienti da Bergamo, Verona e Padova. Il primo svincolo utile in direzione est รจ Montecchio Maggiore Sud, che serve le zone industriali di Brendola e Lonigo. Proseguendo, si incontra lโ€™uscita Montecchio Maggiore Nord - Arzignano, con ingresso solo in direzione Treviso e uscita solo in direzione A4, che serve anche Chiampo e lโ€™area dellโ€™Arzignanese. Il tracciato affronta quindi la Galleria di San Urbano, lunga 1,49 km, per poi uscire nella zona di Valle Agno, servendo i comuni di Recoaro, Cornedo Vicentino, Castelgomberto e Valdagno, importante distretto tessile. Si entra poi nella lunga Galleria di Malo, la piรน estesa dellโ€™intero tracciato con i suoi 6,3 km, che consente alla superstrada di oltrepassare agevolmente lโ€™area collinare e di sbucare nei pressi dellโ€™abitato di Malo, dove si collega alla SS46 del Pasubio in direzione Schio, Rovereto e Vicenza. Attraversato il fiume Timonchio, si giunge allโ€™uscita per la A31 Valdastico. Il tracciato oltrepassa poi il fiume Astico per poi giungere allo svincolo di Breganze, connesso alle provinciali per Sandrigo, Chizzalunga e Thiene. Da qui si incontra la prima area di servizio, Colceresa; poco dopo si attraversa il fiume Brenta, entrando nellโ€™area del bassanese. Qui si incontrano le due uscite per Bassano del Grappa Ovest, a servizio anche di Tezze sul Brenta e Cittadella tramite la SP59 e SP97, e Bassano del Grappa Est - Rosร , connessa alla SS47 della Valsugana, arteria fondamentale per i collegamenti con Padova e Trento. Procedendo verso est, si giunge allo svincolo Loria-Mussolente; poco dopo si entra in provincia di Treviso, nei pressi dellโ€™uscita Riese Pio X, accesso diretto alla SP20. La superstrada continua attraversando la pianura trevigiana con andamento sinuoso, servendo lโ€™area di servizio Altivole e poi lo svincolo Altivole, strategico per i collegamenti con Castelfranco tramite la SP667. Si prosegue fino a Montebelluna, uno dei centri principali del territorio, servito tramite la SR348 Feltrina, arteria che conduce a Treviso e Venezia. La tratta finale si avvicina al nodo dellโ€™autostrada A27: si incontra lโ€™uscita Povegliano, che consente lโ€™accesso anche alle aree rurali e industriali di Bolรจ, e infine lo svincolo terminale di Spresiano, dove la superstrada si collega direttamente alla barriera autostradale di Spresiano-Villorba, porta di accesso alla A27 per Venezia, Treviso e Belluno. Lโ€™infrastruttura รจ stata realizzata con particolare attenzione alla sostenibilitร  ambientale, includendo numerose opere di mitigazione, barriere antirumore, passaggi faunistici e compensazioni ambientali. Lโ€™opera, benchรฉ criticata da alcuni per il costo elevato e lโ€™impatto territoriale, รจ oggi considerata una delle arterie piรน moderne ed efficienti del Veneto e costituisce un modello per la realizzazione di infrastrutture pubbliche in partenariato con soggetti privati.

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