【哭喪號🔊首行彌敦老線🏚️】 ZC6546 6C 美孚→九龍城碼頭 [Voith VEDS HD/ICPT] （下層展望）

=影片資料= 錄影時間：5/11/2024 , 20：31 一 21：25 20：32 一 ZC6546由美孚出發 用機：POCOPHONE X6 影片長度：49分鐘9秒 錄影巴士編號+車牌：AED1 ZC6546 錄影巴士掛牌：L-2 車身：Enviro500 MMC Facelift 2.0 12M 馬達：Voith VEDS HD電力驅動系統 電池：Impact Clean Power Technology 佈置：U55/L27+S40 配置： -Interactive Route Map -Hanover Electronic Destination Blind (White) -Vogelsitze Revo S440 Seats (V Seats) -2+2 Seat Arrangement -Facilities for disabilities X2 -Camera for monitoring -GPS Stop Announce System -無線Wifi -USB Charging 全程收費：$6.4 (KMB 6C) 近日聽聞九巴同亞歷山大丹尼斯（ADL）搞好咗E500EV，經過不斷測試之後，終於喺琴日放AED二哥 ZF7332 行6C，而今日就輪到一哥 ZC6546 行6C，總算爭番啖氣😮‍💨唔使話行到半日就要返屋企充電～咁應該其餘八位AED兄弟都要出牌行街？ 睇返紀錄，啱啱 ZC6546 開始行112，勁多人衝過去搭，亦都有小朋友唔知發生咩事喺架車上面喊，因而得名「哭喪號」。雖然係新車，但係因為個冷氣太食電一轉電量已經用咗好多，所以唔可以成日出街行，加埋二哥喺西隧壞車，真係好難堪…之後改掛牌2行掛牌線，但係電池都唔係好頂得順，所以都係夾硬嚟，冇幾耐又唔出車留廠搞電池，近排不斷去試車行唔同路，睇吓個電池擺得去邊…終於搞好咗個電池...相信將來大把機會坐🤩唔知道又玩得幾耐呢？ 而家一哥二哥續航力大增，部車冷氣十足，加速暢順，而架車避震差咗，拍拍聲如同用耐咗嘅車。呢一轉去到九龍城碼頭嗰陣大概40%，續航力如同運電池兼閹割速度BED差唔多，暫時知道後面玻璃就換咗，如果細心啲聽，久唔久會有把聲好似幫架車充電之後漏氣，應該係執咗電池之後多咗呢把聲？我唔係好清楚…總之成程車行得都算快嘅，不過17:30嗰陣工程車頂住，完全轉唔到，啲乘客個個發晒火咁，不過真係解決唔到問題，去到20:19私家車車主急急忙忙將部車開走先解決到問題🫠但係都比後面架車追到啲時間，去咗九龍城碼頭之後就私走，其實本身架車夠電可以做多兩轉，但係呢部車去到夜晚八點半左右先開，咁即係一轉限定？唔知九巴係咪特登塞個6C 蛇車時間俾佢…怕佢冇電？ 🛣️路程表🛣️ 00:00 影片開始 00:05 ZC6546 駛出美孚巴士總站停車灣 00:35 美孚巴士總站 Mei Foo Bus Terminus 03:15 荔枝角道 大南西街 MTR logo 06:05 汝州西街 Tai Nan West Street 06:46 光昌街 Yu Chau West Street 07:58 興華街 Hing Wah Street { 前往蘇屋邨，請於此站下車 } 09:16 長發街 Cheung Fat Street 11:13 東京街 Tonkin Street 14:09 寶血醫院 Precious Blood Hospital 16:18 大埔道北河街 Tai Po Road Pei Ho Street 20:38 西洋菜里 Sai Yeung Choi Lane 23:36 太子站 Prince Edward Station 26:21 旺角站 Mong Kok Station 29:16 豉油街 Soy Street 30:53 文明里 Man Ming Lane 32:24 眾坊街 Public Square Street 33:43 勞資審裁處 Labour Tribunal 34:30 衛理道 Wylie Road ~漆咸道北~ 38:11 觀音街 Kun Yam Street （分段收費起點） 40:07 佛光街 Fat Kwong Street 42:12 石塘街 Shek Tong Street 44:18 浙江街 Chi Kiang Street 46:23 落山道 Lok Shan Road 49:37 九龍城碼頭巴士總站 Kowloon City Ferry Bus Terminus 50:27 行一圈睇下 ZC6546 有咩唔同咗😗 51:59 ZC6546 私走 #電動巴士 #復出 #下層展望