廃線鉄道を辿る／国鉄志布志線（SS）#2 西都城～末吉

++志布志線廃線跡のほぼ全区間を歩いたり自転車でたどっていく動画です++ ++撮影時期により草が茂ってトンネルや沿線設備の遺構などがが見えづらいものについては、冬季など比較的草がない時期に撮影済みの画像で補足しています++ ++道路現状や法規順守・地形または造成工事等の結果、必ずしも正確なトレースではないことをご了承下さい++ また基本的に連続動画ではありますが、信号待ちや交差点横断・人物の写り込みや許容範囲を超える映像ブレがあった場合・撮影時期が分かれている等の場合には該当部分をカット又はつなぎ合わせしております。 この動画シリーズでは初回概要説明回を除いて基本的に本編部分にはナレーションが無く字幕のみの解説です。長い空白の直後に次の字幕表示をする際には、お知らせのため「効果音」を鳴らしています。 ++動画中の説明看板の記述内容++ 1.《志布志線ウエルネスロード起点の公園（甲斐元町地内）》 鉄道記念公園 ここは昔、志布志線と呼ばれる鉄道が通っていました。大正14年12月30日には西都城・志布志間の延長38.6kmが全線開通し生活、物資輸送の中心交通として重要な役割を果たしてきました。しかし、高度成長期を境に道路網の発達や自家用車が普及したことにより経営困難となり、昭和62年3月27日、その長い歴史に幕を降ろしました。そして、平成2年度から跡地整備を開始し、この「志布志線ウエルネスロード」（自転車歩行者専用道路）や「鉄道記念公園」として生まれ変わりました。かつて志布志線がそうであったように、この公園が市民の方々にいつまでも愛され親しまれることを願い、ここに、記念案内板を設置するものです。 ●志布志線ウエルネスロードの概要 延長　約6,100ｍ（甲斐元町～末吉町境まで） 公園　1箇所（今町駅跡）、広場1箇所（甲斐元町） 事業期間　平成2年度～平成8年度 橋梁　 高千穂橋-萩原川に架かる橋で、高千穂の峰の眺望がすばらしいことから高千穂橋と名付けました。 汽笛橋-梅北川に架かるはしで、当時の蒸気機関車を連想して名付けました 大隅橋-国道10号に架かるはしで、当時の急行列車の名前から大隅橋と名付けました。 （橋名板の文字は周辺校区の小中学生によって書かれたものです） 平成9年3月　都城市 ※【管理人茉莉花注記】 上記文中の「急行列車」は志布志線では運行された実績がないため、実在した日豊線・日南線直通の快速「大隅」号の事を述べていると思われます。 2.《今町駅跡鉄道記念公園のSL紹介看板（かつて総合運動公園に展示されていた時のオリジナルのもの）》 C1264号機関車の経歴について C1264　この記号は、Cは動輪軸が3つ、12は過熱式タンク機関車の番号、64は64番目に製造されたことを表しています。 1C1　この記号は、1が動輪軸の前の先輪が1つ、Cは動輪軸が3つ、次の1は従輪軸が1つあることを表しています。 蒸気機関車は明治5年から100年間日本国中を走り続け、たくさんの人から親しまれてきました。Ｃ12形式の機関車は1932年（昭和7年）経済不況の時代から製作された小型の機関車で、宮崎県では妻線を走っていました。この機関車は昭和9年9月29日、北海道長万部（おしゃまんべ）を振り出しに北海道各地を走り続け、昭和49年5月3日、小樽機関区を最後に日本を縦断南下し、昭和49年5月12日ようやく鹿児島県の吉松機関区にたどりついた機関車です。その後山野線（吉松-薩摩大口間）を走っていましたが動力近代化の波に押されてディゼル機関車に変わることになりました。 長い間寒い北国で働き続けわが国の産業や文化の発展のために大変働いてきた機関車を国鉄の厚意により21世紀を担う子供たちのために保存することにしたものです。 昭和50年3月8日　都城市 3.同上《SLが今町駅へ移設された経緯を加筆されたもの》 C1264号機関車の経歴について 「C1264」この記号は、Cは動輪軸が3つ、12は過熱式タンク機関車の番号、64は64番目に製造されたことを表しています。「1C1」この記号は、1が動輪軸の前の先輪が1つ、Cは動輪軸が3つ、次の1は従輪軸が1つあることを表しています。 蒸気機関車は明治5年から100年間日本国中を走り続け、たくさんの人から親しまれてきました。Ｃ12形式のこの機関車は昭和7年から製作された小型機関車で昭和9年9月29日、北海道長万部を振り出しに、昭和49年5月3日、小樽機関区を最後に別れを告げ昭和49年5月12日鹿児島県の吉松機関区にたどりつきました。その後山野線（吉松-薩摩大口間）を走っていましたが近代化の波に押されてディーゼル機関車に変わることになりました。長い間寒い北国で働き続け産業や文化の発展のために働いてきた機関車を国鉄の厚意により21世紀を担う子供たちのために保存することにしました。 尚、この機関車は昭和50年3月より21年間都城総合運動公園に設置保存されていたものを当鉄道記念公園を整備するにあたり、そのシンボルとして移設したものです。 平成8年3月　都城市 ++撮影時期++ 動画：2021年8月 静止画：2019年1月～2021年8月 ++音楽など++ youtubeサウンドライブラリ POWERDIRECTOR　BGMライブラリ 効果音ラボ様