つばめを動かす人たち
作品概要 製作:日映科学映画製作所 1954年 モノクロ 24分 当時の日本で最速を誇った特急列車「つばめ」を、運転手をはじめ運行する側にスポットを当てて描いている。まだ東海道線が全線電化されておらず、名古屋駅で電気機関車からSLへと牽引する機関車が交換される、その作業の模様などは見どころ。 新幹線で一気に、しかも速く大阪まで行ける現在。 つばめからひかり、のぞみへの進化は、スピードアップと同時に省力化の歩みだったと言えるだろう。それは乗客にとっても、運行する側にとっても。そんなことを感じる作品である。 この作品の音楽も伊福部昭さん スタッフ 製作:加藤秀男、片田計一 演出:関川秀雄、苗田康夫 撮影:植松永吉、川村浩士 録音:片山幹男 照明:城戸博司 音楽:伊福部昭

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Bullet Train: The New Tanna Tunnel (Part 1)

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【前面展望 運転台アングル付き】国鉄色381系特急やくも 定期運行する最後の国鉄型特急電車の雄姿 【アーカイブ】

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【アーカイブ映像/1965年】自動車車掌作業基準ーあなたは会社を代表しますー(ノーカット版)バス車掌教育用映画 京王帝都電鉄株式会社 自動車部 京王電鉄バス バスの日

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【全篇】『關東大震大火實況』(1923年)|「関東大震災映像デジタルアーカイブ」より ‘Films of the Great Kanto Earthquake of 1923’

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ごちそう列車
![【鉄道】栄光の蒸気機関車 [014] C57形1号機 解体復元Ⅰ[撮影2006年]](https://i.ytimg.com/vi/RUHLMA0jxs4/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCym_-L0vaWwPsN7q6OUDumzlPY8Q)
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【鉄道】栄光の蒸気機関車 [014] C57形1号機 解体復元Ⅰ[撮影2006年]

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天北峠に挑む9600 昭和47年制作

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地下鉄工事記録 新宿駅構内工区篇

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電気機関車 ED76&EF81 永遠に ED76 83号機と“銀ガマ”愛称のEF81 303号機の運転現場に密着

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青函トンネル【JRTT鉄道・運輸機構】

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荷役はかわる 通運のパレット作業(1958)|物流アーカイブズ|日本通運

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旧国鉄時代 稲沢操車場 ドキュメンタリー映画 1962年 カーリターダ

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Riding Japan's Largest Homemade Toy Railway in Residential Area

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68 wheels

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【前面展望】函館貨物~青森信号場(高速貨物3090列車)

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貨物列車日本縦断 -生活を結ぶ貨物輸送- 昭和43年制作

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くろがねの馬 蒸気機関車 (SL Documentary)

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只見川 第2部

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EF5861 運転室の様子

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