【GREEN×EXPO 2027】相鉄・瀬谷駅は対応できるのか？来場者1,000万人計画を考察

2027年に開催される国際園芸博覧会「GREEN×EXPO 2027」。 会場最寄り駅となる相鉄本線・瀬谷駅は、果たして来場者を受け入れることができるのでしょうか。 今回は実際に瀬谷駅を訪れて ・ホームや改札など駅設備の状況 ・北口バスターミナル ・会場方面への動線 を見てまいりました。 また、公益社団法人2027年国際園芸博覧会協会が公表している輸送計画をもとに、 ・会場近傍4駅の分散輸送 ・シャトルバス運行計画 ・瀬谷駅の利用想定人数 についても見てまいります。 来場者1,000万人という大規模イベント。 その玄関口となる瀬谷駅は、本当に耐えられるのでしょうか。 現地で感じた率直な印象をお伝えします。 ◉ 撮影日:2026年5月31日 ※本動画は、私個人の考察・私見です。一つのエンターテインメントとしてお楽しみください。 ※各駅における1日当たりの来場者数想定は、公益社団法人２０２７年国際園芸博覧会協会の策定した輸送実施計画において、シャトルバスの事前予約制を導入しない場合の想定です。 シャトルバスの事前予約制導入により利用者の配分と混雑の平準化を図るものと思われますので、実際の運行状況はこれらの方策を含めて調整される見込みであることを申し添えます。 ※ 📺 チャンネル登録はこちら    / @カッターシャツ旅行   #相鉄線 #瀬谷駅 #GREENEXPO2027 #花博 #相鉄