【Vol.47】My Favorite Machine 【Japanese Motorcycle】GSX1100S KATANA

【インタビュー動画】   • バイク乗りの原風景　Rider  interview Part.52   【Model year】1990 【Motorcycle model】SUZUKI GSX1100S KATANA 【owner】Takahiro Seki 【CUSTOMIZE】 cylinder head：STD camshaft：STD carburetor：MIKUNI TM36φ crankcase：STD transmission：STD clutch：FCC EX pipe：NITRO RACING silencer：NITRO RACING piston：STD bore×stroke ratio：72mm x 66mm engine displacement：1074cc frame reinforcement：20 points front fork：STD (ANDF cancel） swing arm：OVER?? rear suspension：OHLINS ignition system：STD F brake：（caliper）Brembo Racing 　　　　 　（PAD）Brembo Shintaard 　　　　　（Disc）SUNSTAR premium Racing R brake：（caliper）Brembo Racing 　　　　　 （PAD）Brembo organic 　　　　　 （Disc）SUNSTAR F wheel：（Manufacturer）GALE SPEED TYPE-N 　　　　　 （width of rim）3.00 　　　　　　　　 （inch）18 R wheel：（Manufacturer）GALE SPEED TYPE-N 　　　　　 （width of rim）4.00 　　　　　　　　 （inch）18 F TYRE：（Manufacturer）Pirelli 　　　　 （Brand name）phantom sportscomp R TYRE：（Manufacturer）Pirelli 　　　　 　（Brand name）phantom sportscomp 【年式】1990 【紹介車種】SUZUKI GSX1100S KATANA 【owner】関 隆宏 【車両申告書】 シリンダーヘッド：STD カムシャフト：STD キャブレター：MIKUNI TM36φ クランクケース：STD ミッション：STD クラッチ：FCC EXパイプ：NITORO RACING サイレンサー：NITRO RACING ピストンメーカー：STD ボア×ストローク：72mm × 66mm 総排気量： 1074cc フレーム補強：20箇所 フロントフォーク：STD ANDFキャンセル スイングアーム：おそらくOVER リアサスペンション：OHLINS 点火系：STD Fブレーキ：（キャリパー）ブレンボ レーシング 　　　　　　（パッド） ブレンボ シンタード 　　　　　　（ディスク） サンスター プレミアムレーシング Rブレーキ：（キャリパー）ブレンボ レーシング 　　　　　　（パッド） ブレンボ オーガニック 　　　　　　（ディスク） サンスター Fホイール：（製造メーカー）ゲイルスピード タイプN 　　　　　　（リム幅） 3.00 　　　　　　（インチ数） 18 Rホイール：（製造メーカー）ゲイルスピード タイプN 　　　　　　　（リム幅） 4.00 　　　　　　　（インチ数） 18 Fタイヤ：（製造メーカー） ピレリ 　　　　　（銘柄）ファントム スポーツコンプ Rタイヤ：（製造メーカー） ピレリ 　　　　　（銘柄）ファントム スポーツコンプ #suzuki #gsx1100s #katana #superbikes #classicmotorcycle #racerstyle #空冷四発 #motor_life_japan #バイク乗りの原風景