Projekt saab 400+ część 3: upychamy docelowe turbo. GT30 od Maxpeedingrods
Jedziemy na poważnie z tematem dużej mocy w saabie. Będzie sporo spawania więc zakładajcie maski żeby nie naświetlić oczu :D Ciasno jest ale nie wyszło najgorzej. Kombinowałem tak żeby klimatyzacja została na miejscu. Super że majfrendy wsparły gratami do projektu. Bez tego nie wiem kiedy ten odcinek by powstał. Macie niżej linki do turbiny i wastegate których użyłem: turbo: https://bit.ly/31BHd53 wastegate: https://bit.ly/2QtuNWC Z kodem "Michalj" macie 8% zniżki na www.maxpeedingrods.co.uk Graty przyszły w ciągu tygodnia więc spoko opcja. Jak na razie kolektor, turbo, downpipe, wastegate, przewody wyszło poniżej 2tyś więc myślę że w 5tyś spokojnie się zmieszczę z mocą 400KM w saabie. Mam nadzieję że obalę mit że trzeba 20tyś zł na taką moc w szwedzkim autku. Dziwne że na przyśpieszonych ujęciach nie ma dźwięku a w programie do obróbki jest :/ Może kompresja usunęła te dziwne częstotliwości... Chcecie śledzić postępy prac to zajrzyjcie / michaljj6118 Podoba się co robię i chcecie kolejny dziwny projekt to zapraszam: https://zrzutka.pl/skp5ej https://patronite.pl/michaljj Pomysłów mam setki a tylko finanse ograniczają.

Projekt SAAB 400+ część 4: wydech i dolot. Spawamy alu po taniości.

Unboxing Maxpeeding GT30 Review side by side Garrett GT3076R

Projekt saab 400+ część 1: składamy silnik. Po taniości :) b204/b205 hybryda. Saab engine rebuild

$500 Turbo Kit Unboxing (Maxpeedingrods)

Zakładamy turbo do poloneza. Po taniości!!!

Projekt turbo gruz część 7: zakładamy gaz

The SAAB 9-5 - Throwback

Polonez turbo stage 2. Więcej boostu, awarie, hamownia. W opisie schemat i mapy.

Improved GT35 Turbo from Maxpeedingrods on KAZDA

How Heavy Duty Truck Piston Is Made From Scrap

Życie w Pociągu przez 62h - CHINY

Projekt saab 400+ część 2: zwiększamy moc po taniości

Saab 9-5 314mm Brakes + Steel-Braided Brake Line Install #LaxenBrakeProject Part 5 - Trionic Seven

Polonez część 3: regeneruje turbo po taniości. Launch control na det3 !!!

This is the BEST Polish Fiat 125P (it only got worse after that)

What are the Pros and Cons of a Rear Mount Turbo System?

Man Builds a FERRARI From an Abandoned CLASSIC | Start to Finish by @Home Built By Jeff

2001 Saab 9-5 AERO 2.3 Turbo | V-MAX. Highway test and presentation. RACEBOX 0-100, 100-200 km/h

Projekt turbo gruz część 5: ogarniamy przedni zawias.

