La storia delle quattro BMW compatte che hanno cambiato tutto

Ci sono automobili che cercano di impressionarti con i numeri. E poi ci sono quelle che riescono a fare qualcosa di molto più difficile: farti sentire un guidatore migliore di quello che sei. In questo episodio di AutoClassiche Heritage raccontiamo la storia delle BMW compatte che hanno cambiato per sempre il modo di intendere la sportività. Dalla brutale BMW 2002 Turbo del 1973 — la prima auto turbocompressa d’Europa prodotta in serie — fino alla BMW 1M Coupé, passando per la leggendaria E30 M3 Evo II e la controversa ma amatissima Z3 M Coupé. Quattro automobili. Quattro decenni. Una sola ossessione: costruire auto piccole, leggere, coinvolgenti… e tremendamente vive. Parleremo di: • BMW 2002 Turbo • BMW E30 M3 Evo II • BMW Z3 M Coupé • BMW 1M Coupé • Storia BMW M • Turbo anni ’70 • DTM e omologazioni Gruppo A • Chris Bangle e il design BMW • Filosofia delle auto analogiche • Il rapporto tra uomo e macchina Questo non è un semplice confronto tra sportive compatte. È un viaggio dentro quarant’anni di ingegneria BMW, tra crisi petrolifere, corse turismo, motori aspirati, turbo compressi, errori geniali e intuizioni che hanno definito il carattere della casa di Monaco. Perché a volte le auto più importanti non sono quelle più potenti. Ma quelle abbastanza piccole da lasciarti credere che il talento contasse ancora. AUTO CLASSICHE HERITAGE SOCIAL CLUBS: TELEGRAM: https://t.me/autoclassiche_heritage INSTAGRAM:   / autoclassiche_heritage   FACEBOOK:   / autoclassicheheritage