🆓regeneracja DYFERENCJAŁU BMW / wymiana oleju i pierscieni uszczelniajachych - CZYTAJ OPIS ❗

Dyfer od e46 320i 150km benzyna manual *(takie same sa w silniku 1,6 ,1,8 i 2,0 w wiekszych do 2,8 flansza jest mniejsza) przelozenie 3,38 olej nowy 75w40 link do nr czesci, pierscien nr 8 2X / nr 7 nie trzeba wymieniac/ nr 2 nie produkuja juz ii zamiennikow tez dlatego silikon/ nr 6 uszczelka podkladka do korka w pokrywie https://www.realoem.com/bmw/pl/showpa... 1.Spuszczamy olej przez korek na pokrywie 2.Odkrecamy 8 śrób kluczem/nasadka 16mm od pokrywy 3.zeby wyciagnac boczne flansze nalezy wbić śróbokret w środek żeby ją odbiło i można bylo wyjać 4.wtedy też sróbokretem wyjmiemy pierscienie uszczelniajace 5.posmarowac lekko smarem i wbic nowy pierscien 6.włożyc flansze wystarczy uderzyc reka 7.druga srona to samo 8.czyscimy pokrywe i dyfer papierem sciernym lub szczotka druciana i odtluszczamy 9.dajemy czarny silikon na laczeniach elementow 10.sciskamy i czekamy az wyschnie 11.nowy olej lejemy kiedy dyfer jest zakozony lub postawiony na plasko, tyle wlac, ze jak sie wlozy palec to czyc olej , zeby nie przelac (wystarczy litr kupic 75w40) dodatkowy ink do tylnego zawieszenia (e46 320i) https://www.realoem.com/bmw/pl/partgr...