【衝撃】充電スタンド黒字ゼロだった件。テスラでさえ2025年にやっとの現実【充電インフラ崩壊②】

↓RACCOシリーズ↓    • RACCO   ↓BYDの現実シリーズ↓    • BYDの現実   ▼動画の概要 「普通の充電スタンドなら世界中で採算取れてるんでしょ？」 EVが世界を席巻しているように見えて、実態はこうだ。 世界中で充電スタンドが安定的に黒字を出せている大手事業者は、2025年時点でほぼ存在しない。 10年以上赤字を垂れ流し続けたEVgoがやっと初の年間黒字。 ChargePointもBlinkもまだ赤字。 テスラでさえ、値上げ・他社開放・自社設計と奥の手を全部使って「やっと」だ。 日本でも2020年に充電スポットが初めて減少した。 補助金で呼ばれて、補助金がなくなって消える。 まるで花火大会の屋台のように。 高速道路でeMPの急速充電を使えば1kWhあたり143円。 ガソリン車より高くつく場合すらある。 「EVが普及すればインフラが整う」——その言葉の意味は、 政府が税金で永遠に補助し続けることだった。 数字は嘘をつかない。 ▼動画の補足・参照データ ■EVgo 2025年初の年間黒字（約1200万ドル・一時収益含む） https://coincentral.com/evgo-stock-po... ■ChargePoint FY2025決算（調整後EBITDA損失▲1億1650万ドル） https://www.chargepoint.com/about/new... ■Blink Charging 2025年通年決算（調整後EBITDA損失▲5810万ドル） https://blinkcharging.com/news/blink-... ■Teslaスーパーチャージャー Q4 2025末時点で8182箇所 https://evchargingstations.com/chargi... ■eMP急速充電 kWh課金導入（高速143円・一般道110円 2026年4月1日〜） https://www.e-mobipower.co.jp/news/62... https://blog.evsmart.net/charging-inf... ■ガソリン価格 全国平均169.7円（2026年4月27日時点） 経済産業省 石油製品価格調査 ■日本の充電スポット2020年に初減少・2022年以降補助金再投入で回復 https://ev-charge-enechange.jp/articl... ■CATLの2028年末までに10万基以上計画 https://www.kyodo.co.jp/pr/2026-04-28... ■中国充電スタンド業界の乱立と淘汰（2017年約300社→2019年に約半数閉鎖） https://36kr.jp/66847/ ■CEV補助金 4年間の保有義務 https://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.htm... ■太陽光FIT価格推移（2012年42円→卒FIT後7〜9円台） 資源エネルギー庁「固定価格買取制度」 https://www.enecho.meti.go.jp/categor... ▼前回の動画（充電インフラ崩壊シリーズ第1弾）    • 【BYD終了】「9分で充電」信じてたら採算83年だった件【充電インフラ崩壊①】   ▼チャンネル登録はこちら 不都合な真実を数字で追う「ずんチャン」 EVの現実を、ずんだもんとめたんが解説します。 🎵 使用素材クレジット🎵 イラスト 坂本アヒル 様 ずんだもんイラスト：https://www.pixiv.net/artworks/92641351 いらすとや 様 https://www.irasutoya.com/ MIN-CHI Material https://min-chi.material.jp/ BGM 甘茶の音楽工房 様 https://amachamusic.chagasi.com/index... 効果音 効果音ラボ 様 https://soundeffect-lab.info/ DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/se/ 合成音声 ◆使用ソフト◆ VOICEVOX：https://voicevox.hiroshiba.jp/ VOICEVOX：ずんだもん VOICEVOX：四国めたん ずんだおばけ様：   • ずんだもんBBお得セット2   #BYD #電気自動車 #EV #充電インフラ #EVチャージャー #ずんだもん #ずんだもん解説 #四国めたん #EV充電 #テスラ #充電スタンド