대구시티센터 상가구간 B9~9층 운행용 왼쪽호기 운행휴지전 동양엘리베이터(現.티케이엘리베이터) 탑사기(2017.03.30 촬영)

상가구간에는 B9~9층 운행용 왼쪽호기(700kg 10인승, 독립운행)랑 B8~7층 운행용 가운데호기/오른쪽호기(1150kg 17인승, 150m/min, 가운데호기 교체전에는 2대연동운행에 홀랜턴이 화살표역할을 했으나 가운데호기 교체후 것은 홀랜턴이 화살표역할을 하지 않고 현재 독립운행합니다.) 조합의 3대짜리가 있고 노보텔 호텔구간에는 메인구간 B7~23층 운행용 3대짜리(1150kg 17인승, 180m/min, 장애인용호기 1대짜리 벽면은 독립운행하고 일반용호기 2대짜리 벽면은 연동운행합니다.)랑 비상용(소방구조용)구간 B9~23층 운행용 1대짜리도 존재하는데 이들 모두 2001년식 DY20L을 운용하였으나 2021.12.08~2022년형 OTIS(SIGMA) ACD4MRGM2로 교체(대차)된 일부 호기(상가구간 B8~7층 운행용 가운데호기, 노보텔 메인구간 B7~23층 운행용 일부호기 한해서인데 23층까지 운행하는 호기는 노보텔 폐업 이후 운행휴지되었다고 합니다.)를 제외하고는 전부 운행휴지되었고 6층 메트로안과 정도를 제외한 나머지 업장들은 대부분 폐업하였다고 합니다. B7~B3층은 지하주차장이며, 한때 B2층에 노보텔 샴페인홀(연회장)이 있었고 B1층에는 대현프리몰/대구1호선 중앙로역/대구한일빌딩/교보빌딩/미도빌딩 연결통로가 있는데 현재 잠겨있습니다. 2001 Dongyang(present TKE) Traction Elevator(before replacement) at Daegu City Center, South Korea. 노보텔 B7~23층 운행용 탑사기    • 대구시티센터 노보텔 B7~23층 운행용 폐업전 동양엘리베이터(現.티케이엘리베...   B8~7층 운행용 교체(대차)전 탑사기    • 대구시티센터 상가구간 B8~7층 운행용 가운데호기 교체(대차)전 동양엘리베이...   B8~7층 운행용 교체(대차)후 탑사기    • 대구시티센터 상가구간 B8~7층 운행용 가운데호기 교체(대차)후 OTIS엘리...