( B9층 제어반 교체 사례 ) 부산광역시 북구 부산교통공사 3호선 만덕역 (주)에이엔티 탑사기

만덕역. 아마 거의 모든분이 알고 있을 것이다. 무려 B9층. 실제 깊이는 지하23층 정도 된다는 만덕역 그 지하철역의 에스컬레이터는 운행이 중지 된지 오래고 엘리베이터 5대 만으로 대합실~승강장을 연결해주고 있다. 그 엘리베이터 5대도 B1~B9층을 오가느라 15년이 지난 이 시점 제어반 교체가 필요했던 것 같다. 그래서 7월 중순 부터 3호기부터 차차 제어반 교체에 들어가기 시작했으며 제어반 교체전과 같은 삼일엘텍 제어반을 사용한다. 제어반도 갈렸으니 앞으로 잘 굴려 가기 바란다. 안내양은 대부분 지하철역 에서 쓰는 안내양이다. 근데 아쉬운게 있다면.. 운전반 옵션이 기본 옵션임에다가 속도 증속은 되지 않아서 그대로 90mpm이다. 그래도 이왕 교체 되었으니 잘 굴러가길 바란다. 내가 촬영한 날에는 3호기만 교체가 완료된 상태였고 4호기가 제어반 교체 공사에 들어갔었다. 그런데 촬영 도중 승객분들이 계속 오셔서 조금 기다리는 도중에 갑자기 4호기 제어반 교체를 도와줄려고 3호기를 이사전용 모드로 돌리는 모습까지 볼 수 있었다. (사진은 영상에 있음.) 영상이 올라간 지금은 4호기도 제어반이 교체 되었으며 현재 공사가 들어간 호기는 5호기 이다. 참고바람 ㅡㅡ아웃트로 소리가 너무 크다는 말이 있어서 음량을 70% 내렸습니다