BSR誌面連動企画 『進化する非電流引き出し鈑金』 第3回 トヨタC-HR 左リヤドア損傷（後編）
タブを使った接着引き出しの実践 車体構造が複雑化する中、センサー類へのスタッド溶接時の電流の影響も懸念される。 ここではあえて電流を使わないでタブを使った接着引き出し方式にこだわり、再現しやすく分かりやすい鈑金作業を実演、解説していく。 [講師] エス企画 佐野昌哉（さの・まさや）氏 エス企画(千葉県館山市)代表。2017年まで鈑金塗装工場を経営。 事業承継後は全国の工場で鈑金技術の指導に当たっている。 [エス企画のWEBサイト] https://sanokikaku.jp/
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BSR誌面連動企画 『進化する非電流引き出し鈑金』 第4回 ダイハツ・ミライース 右フロントドア損傷（前編）
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BSR誌面連動企画 『進化する非電流引き出し鈑金』 第1回 トヨタC-HR 左リヤドア損傷（前編）
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The 3 Step Secret to GLASS FLAT Paint
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Unveiling the secrets of miraculous techniques. Body repair without putty, restoring dents to lik...
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BSR誌面連動企画 『進化する非電流引き出し鈑金』 第2回 トヨタC-HR 左リヤドア損傷（中編）
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HONDA OWNERS! Please NEVER Do THIS to Your Honda (15 Expensive Mistakes)
![[Car Paint] Why does the paint surface become rough? We answer the question in the comments section.](https://i.ytimg.com/vi/qqBajBPNPsk/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCwFHVaOZ_V_9YkV9gr04HZTMjetg)
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[Car Paint] Why does the paint surface become rough? We answer the question in the comments section.
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The FULL VIDEO of Trump they didn’t want released
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BSR誌面連動企画『磨きの匠』 FILE＃11 磨研・高崎康弘
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