Żuk – samochód zbudowany z niczego!
Żuk – samochód zbudowany z niczego! Historia polskiego dostawczaka, który powstał z ograniczeń, kompromisów i uporu garstki inżynierów z Lublina. Od radzieckiej licencji i blachy, która się fałdowała, po eksport na 4 kontynenty, licencję sprzedaną do Egiptu i prawie 600 000 wyprodukowanych egzemplarzy w ciągu 40 lat. Jak Żuk przetrwał PRL, transformację ustrojową i zalew zachodnich dostawczaków, i dlaczego do dziś budzi sentyment wśród Polaków. Muzyka wykorzystana w filmie - Eyes of Glory - Aakash Gandhi, When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell. Zdjęcia wykorzystane w filmie pochodzą z serwisu archive.org i są ogólnodostępne.
▶︎
Klient zniknął w dniu premiery. Historia Mercedesa klasy G
▶︎
Najbardziej absurdalne BMW w historii kosztowało mniej niż motocykl
▶︎
The Polish van was supposed to defeat the Germans. The free market killed it.
▶︎
Trzy koła, cztery biegi wsteczne. Najdziwniejsze auto bloku
▶︎
Dlaczego Škoda przetrwała, a FSO upadło? Odpowiedź ma 60 lat!
▶︎
star 200 największy polski klasyk za niewielkie pieniądze
▶︎
ŻUK King of the Road
▶︎
5 Najszybszych Autobusów z PRL!
▶︎
SWISS AGRICULTURAL TECHNOLOGY | Hürlimann - Precision Engineering from Switzerland (Documentary)
▶︎
THIS CAR WAS MERCEDES' BIGGEST RISK
▶︎
5 Najgorszych Ciężarówek z PRL!
▶︎
7 traktorów, które uratowały polskie rolnictwo
▶︎
7 domowych ciągników, które zbudowali zwykli rolnicy. Jeden wygrał z fabryką!
▶︎
A beautiful Wartburg with a seized engine
▶︎
IŻ-56 - purchase of a motorcycle that was in the same hands for several decades!
▶︎
Trzy koła, dziesięć koni mechanicznych i kabina myśliwca — auto, które nie powinno istnieć!
▶︎
10 RADZIECKICH CIĘŻARÓWEK, które miały PRZETRWAĆ WOJNĘ NUKLEARNĄ
▶︎
Tarpan — auto za cenę domu, zrobione jak szopa!
▶︎
The Soviet Rolls-Royce That No One Was Allowed to Buy
▶︎