Tuto Mécanique🛠 - Révision complète huile + filtres 🛢 BMW e46 320i M52 série 3

❗️Tuto Mécanique❗️ Révision complète : Vidange + filtre a huile, filtre a air et filtre d’habitacle, sur une BMW Série 3 E46 (1999) 320i berline 150cv 🔧 Pour le filtre a essence, voir cette vidéo :    • Tuto Mécanique 🛠 - Remplacement filtre a c...   Valable pour toutes les BMW e46 avec moteur M52 6 cylindres, toutes les e46 (l’emplacement des filtres air et huile peut changer), et plus généralement a toutes les Bmw, Opération très simple, a la portée de tout le monde et qui nécessite pas d’outils spéciaux 🥳 Voici en détail les opérations a effectuer, mais avant, la liste de l’outillage nécessaire 🛠 : -Cric et chandelles, cales ▶️ pour lever la voiture -Douille de 17 ▶️ pour dévisser le bouchon de vidange, + rallonge -Douille de 36 a 6 pans (mieux que 12 pans car écrou en plastique) ▶️ pour dévisser le support du filtre a huile -Tournevis plat pas trop gros pour faire sortir le joint du capot de filtre a huile -Bidon récupérateur d’huile usagée 🩸 -Chiffons 🧻 -Tournevis cruciforme de 3 (gros) ▶️ pour la trappe sous moteur (si vous l’avez) Voici la liste des pièces nécessaires 🛢 : -7l d’huile minimum (préconisation : 6,5 litres) moi j’ai mis de la 5w40 Minerva -Filtre a huile (livré avec joint neuf) -Filtre a air -Filtre a air d’habitacle (a charbon actif, ca filtre mieux les particules) -Petit joint pour le bouchon de vidange (dans mon cas, livré avec le filtre a huile) Et maintenant, les opérations 🧰 : 1.Avoir le moteur assez chaud (pas froid) pour que l’huile s’écoule bien 2.Lever la voiture, a peu près de niveau (ou la rebaisser ensuite) 3.Dévisser la trappe sous le carter sous moteur si vous l’avez 4.Placer le récupérateur d’huile sous la voiture, et dévisser avec le clef de 17 le bouchon de vidange. Laisser couler, entrouvrir le bouchon de remplissage 5.Défaire les 2 clips de la boite a air vers le débimetre, et les 3 autres, sortir le couvercle de boite a air (declipser l’arrivé d’air) 6.Remplacer le filtre a air puis remonter le boitier 7.Changer le microfiltre (filtre a air d’habitacle) en enlevant le couvercle qui tient par 3 vis quart de tour 8.Démonter le boitier du filtre a huile avec clef de 36, changer le joint et le filtre et remonter le tout 9.Remettre le bouchon de vidange avec joint neuf, ne pas serrer trop fort 10.Mettre 6L d’huile 11.Démarrer pour faire tourner l’huile et remplir le filtre 12.Refaire le niveau d’huile comme il faut 13.Remettre a zéro l’indicateur de maintenance : -Contact coupé, maintenir le bouton a gauche du compteur enfoncé -Mettre le contact et attendre de voir un message -Relâcher le bouton -Le re maintenir appuyé 5s environ -Le message RESET clignote, relâcher le bouton -Rappuyer brièvement sur le bouton -Rappuyer encore sur le bouton jusqu’a la fin (END) -Couper le contact et vérifier que ca s’est bien remis à zéro (Oil service ou Inspection dans 25000km) 14.Vérifier le lendemain a froid et sur du plat le niveau d’huile Et voila, vous êtes prêts pour enquiller environ 25000km ✅ En espérant avoir aidé le maximum de personnes 😉 Vous pouvez aussi vous abonner pour plus de contenu ☑️ Note : Il n’y a pas d’ordre particulier pour le changement des filtres, c’est comme vous voulez, par contre laissez bien couler l’huile en bas pendant tout ce temps. Faites attention au sens du filtre a air d’habitacle. Pensez a bien nettoyer les conduits d’air, c’est mieux. Suivez nous sur Facebook :   / mxmnr07   sur Instagram 📸 :   / mx.mnr