In cabina 625 177 e ALe 883 tra GR 880, ALe 601, ALn 668

In occasione dei 150 anni della tratta ferroviaria Bergamo-Treviglio, oggi 13 ottobre 2007 si effettueranno vari treni storici, A/R, tra le due stazioni con le locomotive a vapore 625 177 e 880 051. In più. a Bergamo, sono in esposizione rotabili storici, dal complesso di ALe 601 in livrea grigio nebbia-verde magnolia, alla ALn 668 1401 in giallo coloniale e verde lichene, alla Varesina EACz 623 nata per la terza rotaia, all' E 636 117 in grigio perla e blu orientale. La vaporiera 625 è in coda al primo treno storico speciale che, alle 8,20, partirà per Treviglio. Al ritorno farà così il dovuto ingresso in stazione, in testa al treno che aprirà festeggiamenti e convegni a Bergamo. In esposizione le, appena entrate tra i rotabili storici, due ALe 601 inquadranti una rimorchiata Le 780 ed una Le 480 (anni '60: i Rapidi di prima classe del tempo, climatizzati e veloci). nel 1968 la 02 raggiunse i 250 all' ora sulla Roma-Napoli. In composizione al treno storico il furgone generatore Vrec 99, il carro chiuso HCS UVY, poi le Az 21106, Cz 37071, Bz 39089, Bz 37038, Az 10062, Vfrz 6083. Vettura presidenziale salone S6 dell' ex treno reale. Salgo in cabina della loco a vapore 625 177, Breda anno 1925, macchinista il maestro Arturo Paruscio, e partiamo per Treviglio a tender in avanti. In testa c' è la bella E 626 225, Breda anno 1930. Passiamo il nuovo doppio viadotto costruito dalla Cordioli sopra l' autostrada A4, all' altezza di Dalmine, varato solo il mese scorso con il raddoppio del binario tra Bergamo e Treviglio. A Verdello incrociamo i GECO, che sono locomotori diesel elettrici di costruzione General Motors, anno 1973 e che fan servizio nello scalo e sul lungo raccordo da Verdello alla Dalmine, grande industria siderurgica (rimando al videino ''I treni e il raccordo della Dalmine in cabina GECO 8 e 7). A Treviglio, accanto alla 625 arriva la ALe 883 007 con la rimorchiata Le 883 001. Salgo a bordo, macchinista l' amico Beppe Ghisolfi, appassionato di treni e ferrovie come pochi. Partiamo per Bergamo come invio a vuoto (sulle ultime ALe 883 in servizio ho questi videini: ''1994: ultime ALe 883 Novara Vanzaghello - n, 1'' e ''ALe 883 Vanzaghello Novara nel 1994 - n. 2'').