بنلی دوسیلندر بنلی ۳۰۰ سی سی یا ۲۵۰!؟/نقد و بررسی موتور دوسیلندر بنلی|benelli tnt 249s review

بنلی دو سیلندر Benelli TNT 249s یکی از پرطرفدارترین موتورسیکلت های دوسیلندر بازار ایران که موافق و مخالف های زیادی داره به طور کلی بنلی دوسیلندر از یک انجین ۲۴۹ سی سی دو سیلندر،۴زمانه،۸سوپاپ بهره میبره که تقریبا ۲۳/۵ کیلووات(۳۱/۵ اسب بخار) در ۱۱۰۰۰ دور در دقیقه قدرت،۲۱/۲ نیوتن در ۹۰۰۰ دور در دقیقه حداکثر گشتاور رو تولید میکنه که به وسیله یک جعبه دنده ۶ سرعته به چرخ منتقل میکنه.. سیستم خنک کننده آب خنک هست و ظرفیت باک بنزین طبق گفته کمپانی ۱۶ لیتر هست.. توی این ویدیو سعی کردم مثل همیشه خیلی ساده و از نگاه مشتری به بررسی موتور بپردازم موتور دوسیلندر بنلی که نقاط قوت و ضعفی رو عنوان کردم که شاید کمتر بهش توجه شده باشه و پیشنهاد می‌کنم از دستش ندید.. ارادت،موتونیوز ——————————————— مقدمه 00:00 تاریخچه ‌ورود دو سیلندر به بازار 01:10 بررسی ظاهر و نیوفیس شدن بنلی 02:00 علت تفاوت قیمت در رنگ‌ها 03:48 ترمز ها 04:13 بررسی کلیدها و تنظیم نمایشگر و ساعت 04:41 علت داغ کردن موتور 06:40 هزینه نگهداری 06:59 بررسی وزن موتور 09:50 بالاخره ۲۵۰ سی سی هست یا ۳۰۰ 11:58 نکات مثبت دوسیلندر 14:27 سایز لاستیکها 15:56 #بنلی300 #بنلی #دوسیلندر