Чому 90% електромобілів сміття? І що приховують виробники

У цьому відео розбираємо електромобільну індустрію зсередини — чому батарея є найдорожчим компонентом з найменш передбачуваним ресурсом, як офіційний запас ходу WLTP перетворюється на п'ятдесят відсотків реального при мінус десяти на автостраді з увімкненим опаленням, і чому математика вартості володіння виглядає зовсім інакше ніж у рекламному буклеті. Що всередині: — Чому деградація батареї прискорюється від регулярної швидкої зарядки і чому про це не говорять при продажу — Як вартість заміни батареї від восьми до двадцяти п'яти тисяч євро перетворює електромобіль через десять років на математичну пастку — Чому від двадцяти до двадцяти п'яти відсотків публічних зарядних станцій є несправними або недоступними в будь-який конкретний момент — Як Tesla Model 3 втратила більше шістдесяти відсотків вартості за п'ять років і що це означає для вашої інвестиції — Для якого профілю використання електромобіль є дійсно розумним рішенням — і для якого є дорогою помилкою — Що виробники ніколи не озвучують при продажу але що визначає реальну вартість володіння протягом десяти років Якщо ви плануєте купити електромобіль або вже маєте його і хочете розуміти реальну картину — перегляньте це відео до наступного візиту до дилера.