Les dysfonctionnements des bus électriques pénalisent d'abord les Amiénois les plus pauvres

Pour gagner les municipales en 2020, les instructions données à IRIZAR (le constructeur de nos nouveaux bus électriques) avaient été très claires : « les nouveaux bus doivent coûte que coûte être livrés avant le premier tour ». Pari réussi puisque le voila maire d’Amiens (oui oui, c’est bien lui qui gère les dossiers essentiels de la ville), mais avec un réseau de bus qui ne satisfait pas grand monde, et pire, qui fragilise les plus faibles.