山頂纜車 第六代青車 中環總站→山頂總站間 前面展望

山頂纜車(英語:Peak Tram/日語:ピークトラム)是香港機動交通之始祖，亦是亞洲首條纜索鐵路，此纜車的歷史可追溯到 19世紀，當時山頂酒店的創辦人芬梨先生為吸引人流而向港英政府申請興建纜車索道系統，其後於1885年9月開始動工興建，並於1888年5月30日由時任港督德輔爵士主持開通儀式後投入服務，取代當時以抬轎登山的交通方式，至今已有超過130年歷史，路軌全長1.4公里，來往中環花園道及太平山頂凌霄閣，並於沿途設有4個中途站，分別為堅尼地道、麥當勞道、梅道及白加道站，來往兩個總站的車程約需8分鐘，但要注意的是纜車並不會主動停靠該4個中途站，乘客於中途站登車前須按動站內之「召車機」以表示乘搭的方向，如乘客需在中途站下車則須預早接鈴以向車長表明於哪個站下車，過往是山頂居民的交通工具，現已成為著名的旅遊景點，來回票價為港幣$116(新臺幣467元/往復料金は¥2371円です)，每日上午7時30分至晚上11時服務，值得一提的是於1908年直至1949年期間，纜車車頭座位是當時港督及夫人的專座，待發車前兩分鐘仍空置的話才能讓普通乘客坐，直至1949年才取消此安排，現時纜車車頭座位已成為搶手貨，旅客需靠運氣好才能坐上。而使用的車廂由初代只能接載30名乘客的木製車廂發展至片中於2022年開始使用，可載210名乘客的第六代纜車，同時是首款低地臺纜車，方便使用輪椅/嬰兒車的乘客，亦首次設有下山時向前的座位(共22個)，而塗裝為墨綠色，是為了向第三/四代纜車致敬而推出