Move ไปลอง BYD Seal 6 EV ซีดานไฟฟ้าท้าชน Civic-Altis 218 HP 330 Nm ออพชั่นเต็มคัน ในค่าตัว 9.499 แสน
BYD เปิดตัวซีดานไฟฟ้าท้าชนตลาดรถยนต์ซี-เซกเมนต์ กับ BYD Seal 6 EV ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับหลัง ที่ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร เพียงพอต่อการใช้งานบนท้องถนนประเทศไทย เคลมว่าวิ่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 7.5 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ติดตั้งแบตเตอรี่ LFP 56.64 กิโลวัตต์ วิ่งได้ไกล 485 กิโลเมตรต่อการชาร์จ พร้อมรองรับการชาร์จไว DC ที่ 100 กิโลวัตต์ การออกแบบภายนอกและภายในไม่ได้เน้นความพรีเมียมหวือหวา แต่เน้นการใช้งานได้จริง อุปกรณ์อำนวยควมสะดวกและความปลอดภัยมีมาให้พอตัว โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับคู่แข่งสัญชาติญี่ปุ่นแล้ว ถือว่าครบครันกว่าเอาเรื่อง เหลือแค่เรื่องบริการและอะไหล่นี่ล่ะ ถ้าคิดว่าไม่ใช่ปัญหาก็น่าใช้อยู่นะ... #move24bangkok #moveไปลอง #BYD #BYDSeal6EV #Seal6EV #บีวายดี
▶︎
BYD Seal 6 Premium นุ่มแต่ไม่ถึงกับนิ่ม ออปชันเกือบครบ จบที่รถประจำตำแหน่ง
▶︎
ลองขับรถไฟฟ้า BYD Seal 6 ทางไกล 1,xxx กม. ลงใต้ช่วงสงกรานต์ รถดี แต่ยอมใจ | 34AUTO
▶︎
📅 29 พ.ค. 69🔌🚗 ตอนที่ 2 BYD North Star ลำปางมีจุดชาร์จ EV และรถ BYD รุ่น EV/DM-i ให้ชม
▶︎
รีวิว THE NEW OMODA C5 EV 2026 น่าใช้แค่ไหน วิ่งได้ไกลเท่าไหร่?
▶︎
The BYD Seal 6 EV boasts aggressive front-end power and a wealth of options, ready to compete in ...
▶︎
จากคนขับน้ำมัน สู่รถไฟฟ้าคันแรก | รีวิวชีวิต 1 ปีกับ MG4 บนเส้นทางเพชรบูรณ์-เขาค้อ
▶︎
Wrap Up! Xpeng G6 Standard 1.189 ล. 251 แรงม้า 440 นิวตันเมตร วิ่ง 470 กม. ออพชั่นหาย แต่คุ้มค่าตัว
▶︎
MG4X แบต Semi Solid State มาแล้ว! ดีกว่า LFP NMC แค่ไหน เปิดข้อมูลจริงทุกมิติ
▶︎
BYD Seal 5 DM-i รุ่น Standard นำ้มันถังเดียว ชาร์จไฟเต็ม วิ่ง 1,2xx กม. เหลือ ๆ ทำไปได้ | 34AUTO
▶︎
BYD Seal Review 2025: Can It Keep Up With the Big Names? Did BYD lie about the stats? Yes it did!!
▶︎
ลองขับ MG IM5 Premium 1.499 ล้าน 407 ม้า ติดนุ่ม แต่ขับสนุก ระบบแน่น ชาร์จไว 396 kW น่าใช้มาก
▶︎
พาชมรอบคัน BYD SEAL 6 เทียบรุ่น Dynamic กับ Premium..ถ้าชอบและไหวให้ไปตัวท้อป
![[spin9] เข้าใจการชาร์จรถ EV ในคลิปเดียว , ชาร์จนานแค่ไหนถึงเต็ม? ชาร์จเร็วแบตเสื่อม? ชาร์จกลางฝน?](https://i.ytimg.com/vi/0wkMGrLbLaw/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDKh9WqguT0AcmG5uiSToEjkIcf7w)
▶︎
[spin9] เข้าใจการชาร์จรถ EV ในคลิปเดียว , ชาร์จนานแค่ไหนถึงเต็ม? ชาร์จเร็วแบตเสื่อม? ชาร์จกลางฝน?
▶︎
BYD SEAL 6 ประหยัดจัด! กิโลละ 34 สตางค์ ช่วงล่างดี ACC ดีเยี่ยม สรุปข้อดี-ข้อเสีย หลังขับจริง
▶︎
Move ไปลอง : MG IM5 ขับหลัง 407 แรงม้า 500 นิวตันเมตร คุ้มค่าตัวไม่ถึงล้านห้า ขับดีกว่า IM6 ซะอีกนะ
▶︎
ช็อกวงการ! จีนทิ้ง EV ? เผยโฉมพลังงานใหม่แทนไฟฟ้า! จะแพเราไหม?#รถยนต์ไฟฟ้า #ev #รถจีน
▶︎
สู้รถไฮบริดได้!!ลอง BYD Seal 5 DM-i Standard ค่าตัว 5.99แสนวิ่งไฟฟ้าล้วน 80กม.วิ่งไฮบริด 20 กม./ลิตร
▶︎
ทำไม MG 4 EV ถูกวางขายคู่กัน ? แย่งลูกค้ากันเองมั้ย ?「CAR RAVER」
▶︎
Six months with a BYD Seal: It’s not what we expected!
▶︎