【JR東日本新幹線最小】いわて沼宮内駅の1日平均乗車人員72人の理由【二戸駅708人、七戸十和田駅685人との差をデータで解析】
ーーー楽曲提供ーーー 高原の小さなカフェにて by のる Post by Rick Steel Island Travel by Anonyment 湖水を見つめて by くれっぷ 涼風薫る宵 by 蒲鉾さちこ 風立ちぬ-Le vent se lève- by 田中芳典 ーーー活動実績ーーー ■講演、シンポジウムなど ・2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてオンライン会議、町長との対談を実施 ・2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか?シンポジウムに登壇者として参加 ■メディア出演歴 ・2023年5月 HBC北海道放送「今日ドキッ」にて出演 以降、HBC北海道放送では定期的に鉄道の識者として多数出演 ・2023年7月6日 テレビ東京「モーニングサテライト」にて、宇都宮LRT特集についてコメント ・2023年10月7日 日本テレビYouTubeチャンネル 日テレNEWSにて、宇都宮LRT特集に出演 以降、日テレYouTubeチャンネルに定期的に出演 ■書籍 ・2022年9月22日 鉄道会社 データが警告する未来図(河出書房新社) https://amzn.to/3Df2qEg 第48回交通図書賞奨励賞受賞 ・2024年1月24日 鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略(河出書房新社) https://amzn.to/3HnUeTP *Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。 ーーーお問い合わせーーー メールにてお問い合わせください。 [email protected] ・自治体における鉄道に関する勉強会、シンポジウムでの講演など、お気軽にお問い合わせください。カナダ在住ですが、日時の調整により、現地での講演もお引き受けできる場合がございます。 ・現在鉄道系YouTuberの方とのコラボはお受けしていません。 ・動画にして欲しい内容についてのご要望はお受けしていません。 ・メールでの個人的なご連絡もお控えください。 ーーー使用機材ーーー カメラ:DJI Pocket2 https://amzn.to/43cXsDu カメラ:DJI Action 4 https://amzn.to/4glVt6k マイク:Shure MV7 https://amzn.to/3KfzfDX ーコメントー 個人、団体などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除します。ご了承ください。 ーーー運営チャンネルーーー 暇坊主(セカンド)鉄道時事問題をゆるく扱います。 / @hima-bozu 旅坊主(サブ)ゆるゆるな旅動画を扱います。不定期配信 / @zare-bozu

【進捗はあるのか?】信越本線高速化に込められた新潟県の苦悩【北越急行ミニ新幹線化は限りなく困難】

1日平均乗車人員予測たった550人。新小樽駅どう活用する?【あまりにも不利な条件下にある新幹線単独駅】
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【約束】JR東日本が運輸省との新幹線線路貸付料取り決めの文章公開。国交省に逆転の目はあるのか?

【米坂線代行バス米沢発11便】JRが絶対単独では復旧したくない理由がわかる利用状況!

【ゆっくり解説】佐久平駅が新設された事により衰退した小諸駅について解説 #北陸新幹線

【転売ヤー】サンライズのシャワーカード転売の根本的な問題

【JR西日本の“天皇”が初証言】国鉄解体の舞台裏•••「昭和最大の行政改革」めぐる暗闘を辿る【報道の日2025】

Hachinohe was selected, while Hirosaki was not. Did the Tohoku Shinkansen create disparities? [Ex...

JR奈良駅と三条通りの今昔|駅前はどう変わったのか【奈良】

【終焉】北陸新幹線はなぜ「詰んだ」のか。整備新幹線の破綻と日本の限界。永遠の敦賀止まりが象徴する真実を超詳細解説。
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Stuttgart 21 - verplant, verbaut, verschoben. Von falschen Kabeln und doppelten Signalen | SWR Doku

【前面展望】コンゴ民主共和国 キハ183系(マテテ→キンシャサ中央駅)Cab Ride in DR Congo🇨🇩 Matete - Kinshasa Express Train Kiha 183

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信州を巡る因縁。松本駅が長野駅に勝てる要素はあるのか?【駅を中心に長野市と松本市のライバル関係を考察】

8 Mysterious Sanyo Shinkansen Stations That People Say Are Unnecessary—Even Though We Need Them All!

The division between Morioka Station and the city center. The impact of the Tohoku Shinkansen ter...
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