Waldviertler G'schichten ... Mit 4500 PS von Zwettl nach Schwarzenau - und 'leichtfüßig' wieder heim

Mit diesem Video beginnen wir eine kleine Serie über Strecken im Waldviertel, von denen es einige längst nicht mehr gibt. 1999 und 2000 verbrachte der Autor viel Zeit in dieser schönen Gegend, und konnte dabei bis auf eine Strecke (die jedoch schon nicht mehr richtig zum Waldviertel gehört) noch alles bereisen, was es damals gab. Und das war noch fast das komplette 'Programm'... Wir nähern uns also dem Jahr, in dem diese Erlebnisse 25 Jahre zurückliegen werden. Das war dem Autor Anlaß für diese Serie - möge sie gefallen.. 😉 1999 im Waldviertel, das bedeutete Güterverkehr, bei dessen Anblick das Herz hüpft.. Besonders die Strecke Schwarzenau - Zwettl - Martinsberg-Gutenbrunn hatte ein für eine Nebenbahn in einer dünn besiedelten und industriearmen Region kaum vorstellbares Aufkommen! Holz und Holzprodukte waren es, die in erster Linie dafür sorgten. Und das Waldviertel war - wie damals allerdings auch noch andere Gegenden Österreichs - ein Domizil der Baureihe 2043, deren dumpfes Motorengeräusch unter Vollast unweigerlich Gänsehaut produziert.. 😊 Fangen wir also an.. Wir sind in Zwettl, der quirligen Bezirkshauptstadt im Waldviertel. Seit dem 04. Juli 1896 ist diese von Schwarzenau aus mit der Eisenbahn erreichbar, 10 Jahre später, 1906, erfolge die Erweiterung bis Martinsberg-Gutenbrunn. Damit bekam Zwettl sein größtes Wahrzeichen, die 240 m lange und 25 m hohe Kamptalbrücke. Der 'Verschub' 71413 ist von Martinsberg-Gutenbrunn angekommen, wird noch ausgelastet und bekommt die 2. und 3. 2043 zusätzlich vorn dran. Was für eine Fuhre! Und dann geht es aus dem Stand in die 1 : 44 (23 Promille)-Steigung bis hoch nach Gerotten, wo es dann ein wenig flacher wird! Das gibt ein Sound-Erlebnis der Extraklasse! Von Schwarzenau geht's dann mit dem Triebwagen zurück, wozu wir einen "Sprung" drei Monate zurück machen. Leider ist das seit 2010 nicht mehr möglich, denn in diesem Jahr stellten die ÖBB den Reiseverkehr zwischen Schwarzenau und Zwettl Stadt ein. Doch die Güterzüge fahren nach wie vor, wenn auch nur noch bis Waldhausen. Aber dazu mehr in einem der nächsten Videos. Die ÖBB beabsichtigten 2014 doch allen Ernstes, den gesamten Güterverkehr im Waldviertel einzustellen! Das mißlang zumindest auf der Zwettler Strecke aber gründlich! Unvorstellbar, wie viele LKW's jetzt mit Holz beladen durch die Walddörfer donnern würden, wäre dieser Plan gelungen! Hin und wieder hört man ja Stimmen, die eine Reaktivierung des Reiseverkehrs fordern. Die müßten aber wohl lauter und vernehmbarer sein ... Und so lange aber in Österreich immer noch Nebenbahnen eingestellt werden, kann man da nur skeptisch sein. Doch - sag niemals 'nie' ... Gute Fahrt nun - und viel Spaß mit den "Waldviertler G'schichten"! Sie sind spannend, Ihr werdet sehen.. Daten aus Wikipedia, ergänzt durch die Reiseerlebnisse des Autors.