【駅に行って来た】北陸本線新疋田駅は鉄が集う撮影の名所
新疋田駅は2面2線通過線1線の無人駅で、撮影しやすさとロケーションの良さで撮影者の多い駅です。駅舎内は寄贈された多くの鉄道写真や鉄道グッズであふれており、それを見ているだけでもここが聖地であることが分かります。 【駅に行って来た】北陸本線新疋田駅は鉄が集う撮影の名所 <オススメ動画> 終電ウォッチ☆JR福井駅 北陸本線・九頭竜線の最終電車! 特急しらさぎ 米原行きなど • 終電ウォッチ☆JR福井駅 北陸本線・九頭竜線の最終電車! 特急しらさぎ 米原行きなど 北陸本線唯一の快速列車に乗ってみた • Video 北陸本線 列車撮影記 2018年8月4日 • 北陸本線 列車撮影記 2018年8月4日

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【特急街道①】北陸本線・新疋田駅&南今庄駅を行き交う列車(2008年3月撮影)

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【約20年前】相鉄ED10 厚木線 前面展望・連結 (かしわ台~厚木)VTR【貴重】

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【駅に行って来た】北陸本線今庄駅は昔、なぜ250人以上も職員がいたのか?

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(A列車で行こう9)特急しなの16号 長野~大阪 最長昼行特急(再現マップ)

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【前面展望】高千穂鉄道(延岡~高千穂)♪音楽入りバージョン / 105mの空を飛ぶ。日本一の鉄道橋と22のトンネル / 今はなき絶景鉄道の“運転席からの風景”(1990年代)

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【駅に行って来た】JR西日本関西本線加太駅のBefore~Afterと失われたホーム
![[One of the best photo spots in Hokuriku] A freight train running through Shinhikida in the early...](https://i.ytimg.com/vi/6swmgaQaanI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEnCNACELwBSFryq4qpAxkIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAG4AvMY&rs=AOn4CLB89Bc3NkHBRA7crZh6pJmHDwGmaA&usqp=CCY)
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[One of the best photo spots in Hokuriku] A freight train running through Shinhikida in the early...

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【4K CabView】Sakura train ride in rural Japan|Watarase Line|4K60fps |Four Seasons Railways Japan

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【駅に行って来た】JR東海飯田線船町駅にはなぜか名鉄の電車がいっぱいやってくる!?

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【駅に行って来た】近江鉄道多賀線多賀大社前駅はかつて専用線が接続していた!

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【路線図に無い】仙石線の非電化区間と貨物列車を見学しました。

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超過酷【本州縦断】青森駅→下関駅 普通列車だけ!日本海回りで行くとこうなります【青春18きっぷの応用】

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今はダメ【新疋田 超有名カーブ】485系「ボンネット」419系「食パン」ちっとも珍しくなかった頃

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【4K Cab View】A Spring Train Ride Through Rural Japan in Akita| Four Season Railways Japan 4K60fps

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【前面展望】国内唯一のアプト式鉄道 大井川鐵道井川線【井川~千頭】

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全国百線鉄道の旅 飯田線

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【神待避】遅延した列車を先行させる連携プレー! 北陸本線では珍しい場面に遭遇!!

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【名鉄谷汲線】大雪で電車走行困難!ディスコン棒で雪を払い運行再開

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特急街道 福井新疋田駅(5) 寝台特急日本海 白山色 上沼垂色 臨時雷鳥 ボンネット485 でか目475系など

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