5] ALSTOM-SIEMENS ATHENS METRO LINE 1

ΤΑ ΠΡΩΤΟΝ ΚΑΙ ΈΚΤΟΝ ΒΑΓΟΝΙΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΤΡΕΣ ΜΕ ΓΡΑΝΑΖΙΑ (TRACTION MOTOR TRAIN) ΚΑΙ ΣΥΜΠΕΡΙΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΙΟ ΗΣΥΧΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΕΥΤΕΡΟΝ, ΤΡΙΤΟΝ, ΤΕΤΑΡΤΟΝ ΚΑΙ ΠΕΜΠΤΟΝ ΒΑΓΟΝΙΑ. ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΑΕΡΑ (ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗ ΑΕΡΑ). ΤΑ 2ον, 3ον, 4ον ΚΑΙ 5ον ΒΑΓΟΝΙΑ ΕΧΟΥΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΜΕ ΓΡΑΝΑΖΙΑ ΔΙΠΛΑ ΣΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ (TRACTION MOTOR TRAIN). DT - MC - MC' = MC' - MC - DT: (DT=DRIVING TRAILER / ΙΘΥΝΤΗΡΙΟΝ ΟΧΗΜΑ) (MC=MOTOR COACH / ΚΙΝΗΤΗΡΙΟΝ ΟΧΗΜΑ) (MC'=MOTOR COACH PRIMER / ΕΚΟ= ΕΙΔΙΚΟΝ, ΚΙΝΗΤΗΡΙΟΝ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΝ ΟΔΗΓΗΣΕΩΣ) ΤΑ 3ον (MC') ΚΑΙ 4ον (MC') ΒΑΓΟΝΙΑ ΕΧΟΥΝ ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΜΕ ΤΑ 3ον ΚΑΙ 4ον ΒΑΓΟΝΙΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΠΙΝΕΣ ΟΔΗΓΟΥ ΤΩΝ ΕΞΑΔΥΜΩΝ-ΠΕΝΤΑΔΥΜΩΝ ΣΥΡΜΩΝ 8ΗΣ,10ΗΣ ΚΑΙ 11ΗΣ ΠΑΡΑΛΑΒΩΝ. ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΑ (2ον, 3ον, 4ον ΚΑΙ 5ον) ΒΑΓΟΝΙΑ ΟΙ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΕΣ ΨΥΞΕΩΣ ΠΟΥ ΔΡΟΣΙΖΟΥΝ ΣΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΝ ΚΥΚΛΩΜΑ Ή ΣΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΑ ΜΕ ΘΟΡΥΒΟΝ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΘΕΙ Ο ΕΞΑΔΥΜΟΣ ΣΥΡΜΟΣ (Ο ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΟΣ ΚΛΕΙΝΕΙ ΚΑΙ ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΟΝ ΓΕΝΙΚΟΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΡΜΟΥ). ΤΟ ΕΠΕΙΣΟΔΙΟΝ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ! :)