【さよなら113系・117系】 3月末で運行終了 新快速に混じって疾走するラッシュ時限定の普通列車に密着

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【前面展望】"セノハチ"区間の貨物列車後補機 EF210-300番台【広島(タ)~西条間】
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【近鉄ハンパないって】35‰の連続急勾配と山に隠れた廃線跡を散策 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #2
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6月 撮影記録
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6月 撮影記録

【JR西日本の“天皇”が初証言】国鉄解体の舞台裏•••「昭和最大の行政改革」めぐる暗闘を辿る【報道の日2025】
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【JR西日本の“天皇”が初証言】国鉄解体の舞台裏•••「昭和最大の行政改革」めぐる暗闘を辿る【報道の日2025】

【増発&運行距離短縮⁉︎】ダイヤ改正で大きく変わる“日本最速のバケモノ気動車特急”でラッシュ時の運用に密着 智頭急行/HOT7000/JR西日本
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【国鉄なつかしの風景】1983年・国鉄大阪駅と117系「新快速」神戸周辺車窓風景(1983年4月)
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【国鉄なつかしの風景】1983年・国鉄大阪駅と117系「新快速」神戸周辺車窓風景(1983年4月)

【一体なぜ線路を共用!?】 JR線に私鉄がねじ込む"全国屈指のカオス区間"と気になる線路分岐点に密着 名鉄名古屋本線/飯田線/東海道線
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【一体なぜ線路を共用!?】 JR線に私鉄がねじ込む"全国屈指のカオス区間"と気になる線路分岐点に密着 名鉄名古屋本線/飯田線/東海道線

【記録映像】103系・113系・381系がいたあの頃の阪和線 8.24.2011
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【上下線で特急乗継】 新幹線を一切使わず"マイナーすぎる方法"で移動したら超快適すぎた 名古屋→京都 関西私鉄/近鉄/大阪線/名古屋線
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【大阪→姫路】転クロで快適な山陽5000系"直通特急"で移動すると...⁉︎
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【日本最速の通勤快速⁉︎】猛スピードで疾走する“朝限定の挙動不審すぎる快速列車”に密着してみた JR西日本/新快速/JR京都線
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【日本最速の通勤快速⁉︎】猛スピードで疾走する“朝限定の挙動不審すぎる快速列車”に密着してみた JR西日本/新快速/JR京都線

【乗り鉄出勤】はじめて青春18きっぷを使ってみた②
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【一体なぜ⁉︎】日本一カオスな駅と沿線に隠された謎を散策 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #3
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【必ず警笛が鳴る!】 休日朝の草津線8連運用(2) 113系 SHINOBI-TRAIN 117系など通過9本! 2021/06/13
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【必ず警笛が鳴る!】 休日朝の草津線8連運用(2) 113系 SHINOBI-TRAIN 117系など通過9本! 2021/06/13

【4K60fps前面展望】特急くろしお11号 JRおおさか東線・JR大阪環状線・JR大和路線・JR阪和線・JR紀勢本線 283系 前面展望 新大阪→新宮【駅名標&速度計付き前面展望】
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Stuttgart 21 - verplant, verbaut, verschoben. Von falschen Kabeln und doppelten Signalen | SWR Doku
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【東海道と深い関係】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶらり途中下車旅 前編 京阪電車/800系
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🚄 ICE 942 Cab Ride | Berlin to Hanover | Perfect Weather & No Delays
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過酷!宗谷本線 全線走破!【特急禁止の旅】普通列車x日帰り往復=518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】
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【祝50周年】歴代の新快速車両全て乗ってみた!
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