【AI×空中写真】昭和50年ころの近鉄大阪線➁(榛原~旧東青山~伊勢中川)

リニューアル、以前に作成した近鉄大阪線➁(榛原~旧東青山~伊勢中川)ですが、修正する箇所が多くありましたのでAIデジタルリマスターで大幅に入れ替えて再作成しています。 以前の動画はこちら→   • 【空中写真】昭和50年ころの近鉄大阪線②(榛原~旧東青山~伊勢中川)   昭和50年ころの近鉄大阪線(榛原~旧東青山~伊勢中川)を空中写真で空から巡ります。昭和46年10月26日に青山峠付近(総谷トンネル)で特急同士が正面衝突する事故があり、当時単線だった近鉄大阪線(伊賀上津~榊原温泉口間)を複線化する工事が急ピッチで進められ、昭和50年11月23日に新青山トンネルが開通して全線複線化が完成しました。今回は全線複線化が完成する直前の旧青山トンネル区間最後の姿となっています。 この動画は全面的にAIデジタルリマスター技術(高画質化)を取り入れ、国土地理院の空中写真を高画質加工したものを使用しています。AIと言っても高画質化したのみで架空の映像は含まれておりません。

Renew!!【AI×空中写真】昭和50年ころの国鉄大阪環状線(大阪~西九条~天王寺~京橋~大阪)
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【廃駅】近鉄大阪線旧線 旧東青山駅跡に行ってきた!
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① 1989年8月18日 ~『 朝のラッシュ風景 』~  近鉄大阪線・part ❶
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新【AI×白黒空中写真】昭和20年代の近鉄伊勢線・旧伊勢電気鉄道線(江戸橋~新松阪~大神宮前)
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【空撮】90年前・昭和10年代◀▶現代  ~大阪・兵庫東部の街 ・変遷を見る~【Google Earth】
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Near-Collapse Mountain Ruins: Hiking to One of Japan’s Scariest Abandoned Stations
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【AI×空中写真】昭和50年ころの国鉄関西本線③(奈良~湊町)
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[Is Kintetsu the only viable option?] People traveling between Kyoto and Nara by Kintetsu: "Why d...
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[Timetable Analysis] The Kintetsu Osaka Line's Timetable: A Vision for the Future. The Birth of t...
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【“国鉄型”が当たり前だった頃・・・】 米原 1999 【懐かしの風景】
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【東大阪】石切駅周辺/大正期の遊園地【旧生駒トンネル】など
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近鉄特急グラフィティ【前編】一部公開
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近鉄大阪教育大前駅 旧線風景今昔 1976/2022
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[One of the Largest Non-Nuclear Explosions in Human History] Why Did the 1917 Catastrophe Kill or...
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追憶 紀勢本線のDF50【天亀】
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三重の山奥に佇む廃駅に行きました!
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Meitetsu Kakamigahara Line/Inuyama Line JNR Takayama Line (1984, late autumn)
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【白黒※空中写真】昭和20年代の近鉄伊勢線・旧伊勢電気鉄道線(江戸橋-新松阪-旧大神宮前)
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【白黒※空中写真】昭和20年代の近鉄伊勢線・旧伊勢電気鉄道線(江戸橋-新松阪-旧大神宮前)

【阿倍野】大阪あべの|消えたあべの銀座|古地図でめぐる昭和|天王寺駅
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[Mystery] The devil's Z curve: Why does the Kintetsu Minami Osaka Line curve at Domyouji and Furu...
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