TRENES POR SALOU Y CAMBRILS: parte 5 (Estaciones de Hospitalet del Infante, Montroig y Salou)

Con motivo de la entrada en servicio de la nueva variante de alta velocidad entre la estación de Vandellós y la de del Camp de Tarragona, y de la bochornosa decisión de desviar también por ella los servicios de cercanías y los Talgos (dejando sin trenes a Salou y obligando a construir segundas estaciones, mucho menos céntricas, en Cambrils y Hospitalet del Infante), el día 10 de enero de 2020 realicé varias veces el trayecto entre Aldea-Amposta y Port Aventura, intentando dejar constancia en vídeo de lo que a través de la ventana veían mis ojos por última vez en ese trayecto de 30 km. Ese mismo día 10 quedaría interrumpida la vía a la altura de la estación de Vandellós, dejando así de pasar los Talgos y los Euromed por los mencionados municipios. El servicio de cercanías seguiría prestándose hasta el día 12, aunque con trasbordo por carretera entre Hospitalet y La Ametlla. La climatología fue muy desapacible y la escasa luz no hizo justicia a las coloridas vistas de la costa y el campo catalanes. Nota: he intentado mantener prácticamente íntegra la grabación de los diferentes trayectos. Tan sólo he suprimido algunos segmentos breves por resultar excesivamente incómodos de ver (desenfoque de la cámara, trincheras o primeros planos de árboles pasando a gran velocidad). − . − Esta quinta y última parte recoge varias tomas sueltas grabadas en las estaciones de Hospitalet del Infante, Montroig y Salou unos minutos antes del corte de la vía a la altura de Vandellós. Tras el corte (a las 19h del día 10) y hasta la entrada en servicio de la variante (el día 13), se ofrecerá por carretera el trayecto de Aldea-Amposta a Barcelona para los trenes Euromed y Talgo, y el trayecto La Ametlla - Hospitalet para los trenes regionales. A partir del día 13, todos ellos pasarán a circular por la variante, quedando sin servicio de trenes el municipio de Salou (a excepción del apeadero de Port Aventura, que requerirá de una nueva línea única y exclusivamente para conectarlo con Tarragona capital) y pasando a prestarse en sendas estaciones nuevas en los de Hospitalet del Infante y Cambrils.