O letadlech a létání - L 410
V dalším díle našeho cyklu O letadlech létání si s Michalem Orlitou povídáme o jednom z nejúspěšnějších letadel kunovické provenience - L 410. Zálet prvního prototypu proběhl právě v těchto dnech před 53 lety, a to 16. dubna 1969, a jeho výroba trvá dodnes. Vývoj tohoto letadla se však neobešel bez tragédie, na kterou dodnes v Kunovicích vzpomínají....
▶︎
O letadlech a létání - L 610, letadlo, které se nikdy nedostalo do sériové výroby
▶︎
O letadlech a létání - L200 Morava
▶︎
Nový Turbolet je už jiné letadlo, než ho navrhl tým šéfkonstruktéra Moravy
▶︎
O letadlech a létání: Baťova Electra měla sloužit i drogovým dealerům než se nablýskaná vrátila domů
▶︎
O letadlech a létání - Blaník
▶︎
Pilot MIGu 21 se po 44letech vrátil na místo, kde se po srážce poprvé katapultoval ze své stíhačky
▶︎
TESTOVACÍ PILOT Stanislav Sklenář - Nouzově přistál na poli a s L-410 doletěl až do Austrálie
▶︎
Delfín není a nikdy nebyl stíhačka, vyhrál soutěž na cvičné proudové letadlo zemí Varšavské smlouvy
▶︎
SKOL L-410 | Kaliningrad - Pskov flight
▶︎
Let L-410 Probably the best Aircraft for Skydiving. Cockpit Review. Airplane Walkaround
▶︎
O letadlech a létání - 1. díl (Historie letectví v Kunovicích)
▶︎
Skies for the Trener - Nebe pro Trenéra (1967)
▶︎
Let C-11 měl "jen" 700 koní a objem motoru 20 litrů, protože měl jen polovinu motoru ze stíhačky...
▶︎
Létáme na blaníku
▶︎
Na palubě TU-154M a největšího ČS letadla L-610 - Letecké Muzeum Kunovice
▶︎
Zero byl lehký a velmi obratný bojový letoun a byl tak hrozbou spojeneckých vojsk
▶︎
Training jet aircraft L-39 Albatros (1976)
▶︎
O letadlech a létání - milovaný i nenáviděný Vivat
▶︎
The Antek from Mielec that flew around the world and didn't crash!
▶︎