LiFePO4 do kampera | Elektroblok, przetarte przewody i inne kwiatki.

Instaluję akumulator LiFePO4 Redodo 320Ah w nowym kamperze Sunlight i przy okazji odkrywam, że fabryczna elektryka budzi poważne zastrzeżenia. Poprzecierane przewody bez peszli, elektroblok Schaudt EBL 31 niezgodny z LiFePO4 natywnie i fotel, który odkręcałem półtorej godziny. Klasyk. Co zobaczysz w tym filmie: dlaczego elektroblok Schaudt EBL 31 nie obsługuje LiFePO4 natywnie, montaż akumulatora pod siedzeniem pasażera Fiat Ducato, instalacja gniazdka 12V w kamperze, i słów kilka o tym, jak NIE powinno wyglądać okablowanie z fabryki. ❗❗❗Nie jestem elektrykiem - robię to na własną odpowiedzialność. ❗❗❗Do poważnych przeróbek instalacji elektrycznej skonsultuj się z fachowcem. Kamper: Sunlight Cliff 600 (baza Fiat Ducato) Akumulator: Redodo 320Ah LiFePO4 Elektroblok: Schaudt EBL 31 💬 Masz kampera z salonu i też znalazłeś coś ciekawego? Napisz w komentarzu - ciekawi mnie czy Sunlight to ewenement czy standard. 🔔 Subskrybuj jeśli też interesujesz się kamperami! 💵 Link do akumulatora z filmu z 6% zniżką: https://www.redodopower.de/products/1... 📌 Rozdziały: 0:00 Intro 0:24 Dzień 1 4:10 Dzień 2 14:17 Dzień 3 15:18 Dzień 4 22:41 Dzień 5 30:22 Dzień 6 #kamper #LiFePO4 #elektrykakampera