Dampflok MOC der S 3/6 der Königl. Bay. Staatsbahn (BR 18 478) - Geschichte, Bautips, Fahrvideo

Zum Abschluss der Klemmbaustein Frühjahrsbausaison zeige ich Euch heute mein vorläufiges "Opus magnum". Diese Formulierung verdanke ich übrigens der Frage eines meiner Abonnenten. Es ist das Modell der Bayerischen S 3/6 in grünem Farbkleid - so wie die Lok 1918 nach ihrer Fertigstellung bei J.A. Maffei als Nummer "3673" der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) ausgesehen haben könnte. Abweichungen bei den Zierlinien und der Farbe der Kesselringe sind der Machbarkeit geschuldet. 1959 wurde die "3673" als 18 478 im Bw Lindau von der DB z-gestellt und nach Ihrer Ausmusterung ein Jahr später von dem Schweizer Eisenbahningenieur Serge Lory gekauft, der sie in Eigenregie restaurieren wollte. Als er 1980 starb, hatte die Lok eigentlich nur noch Schrottwert. Über Umwege gelangte sie in das Eisenbahnmuseum Nördlingen. 1996 konnte die Lok erstmals nach 37 Jahren wieder unter Dampf gesetzt werden. Hauptsponsor der Arbeiten an der Museumlok war eine bekannte Firma aus Göppingen. Auf Betreiben des Modellbauherstellers wurde die Lokomotive in den nächsten Jahren in den wildesten Farbtönen lackiert, vermutlich um Märklin Sondermodelle besser vermarkten zu können. So bekam die Lok zunächst einen laubfroschgrünen, dann einen königsblauen und schließlich einen creme-violetten Anstrich in den Farben des "Rheingold"-Zuges. Erst 2003 erhielt sie ihr altes dunkelgrünes Farbkleid zurück. Und nun viel Spaß beim Video. Fragen und Anregungen bitte in die Kommentare, ich freue mich auf die Diskussion! Bitte teilt mir mit, wenn Ihr Schwierigkeiten beim Erstellen eines Abo´s habt, denn da zickt Youtube im Moment. Literatur: Eisenbahn Amateur 05/2004 , Die Lory-Lokomotive - Erinnerungen ans Schweizer Exil der S 3/6 18 478, von Christian Ammann https://www.fea-frauenfeld.ch/files/l... Eisenbahn Journal Sonderausgabe II/86, Baureihe 18.4-6, von Carl Asmus