Ventilspiel prüfen – How to Inspektion/Service | 911thingstorepair| Porsche 911 Targa G-Modell | diy

Heute mal etwas, was man tatsächlich regelmäßig brauchen kann – eine Anleitung für den Service! Gerade das Ventilspiel zu überprüfen, finde ich persönlich echt tricky – bei welcher Kurbelwellenstellung kann ich welche Ventile prüfen, und wie fühlt sich das überhaupt an, wenn das Ventilspiel passt🤔 In diesem Tutorial kann ich euch zumindest zeigen, wie das in der Theorie funktioniert. Am besten man macht das das erste Mal mit jemandem, der das schon mal gemacht hat. Gerade das Gefühl für das richtige Ventilspiel ist Übungssache (Habe ich auch nach zwei Mal Inspektion machen noch nicht😬) Kleinkram wie Ölfilter-Wechseln und Zündkerzen-Tauschen habe ich euch jetzt mal erspart. Das Video ist so schon ziemlich lang geworden😅 Nehmt euch nen Tag dafür frei😉 Viel Erfolg dabei und fragt mich gerne, wenn ihr Fragen habt🙌 Mit euch zusammen möchte ich beim Reparieren mein Auto kennenlernen. Wenn ihr Tipps habt, wie ich es besser machen kann – nur her damit😉 Das gilt fürs Reparieren, aber natürlich auch fürs Filmen. Da bin ich gerade noch ein bisschen am Experimentieren, wie und vor allem womit Filmen und Reparieren gleichzeitig funktionieren kann. Und wenn ihr keinen Bock auf Schrauben habt, aber euren Oldtimer in guten Händen wissen wollt, schaut doch mal bei https://www.benzinrausch.com/ vorbei, dann landet ihr bei Erik💁🏼‍♂️ Wenn ihr mich unterstützen wollt und sowieso Ton-Equipment braucht, kann ich euch tatsächlich die Mikrofone wärmstens empfehlen, die ich zum Drehen benutze. Das ist zum einen das Lavalier Tascam DR-10L. Es eignet sich perfekt für nen Masterton, der den ganzen Tag durchläuft und taugt auch hervorragend für Motorsound aufnahmen😏 ► https://www.musicstore.de/de_DE/EUR/T... Und das RØDEs IPhone-Shotgun-Mikro Me-L. Das wirklich super klare Tonaufnahmen mit dem Handy möglich macht. Habe auch schon Sachen damit vertont 😅 ►https://www.musicstore.de/de_DE/EUR/R... Ansonsten – Viel Spaß auf meinem Kanal! 00:00 Intro 01:27 Ventildeckel öffnen Und ein Schnack mit jemandem, der gerade die Hinterachse seines Ferraris neu lackiert und offensichtlich schon lange im Business ist😮 04:47 Warum prüft man das Ventilspiel? Falsch eingestellte Ventile können viel kaputt machen. Leitungsverlust ist da noch das geringste Problem. Entweicht das verbrennende Luft-Kraftstoff-Gemisch durch ein nicht richtig abdichtendes Ventil, kann die Hitze das Ventil nachhaltig beschädigen. 06:36 Welche Ventile wann einstellen? In diesem Teil erfahrt ihr, wie ihr mit Verteilerfinger, Verteilerkappe, Riemenscheibe und Lüftergehäuse herausfindet, bei welchem Zylinder gerade die Ventile geschlossen sind und ihr daran arbeiten könnt. 09:36 Ventilspiel erfühlen und Ventile einstellen Wie fühlt sich ein richtiges Ventilspiel an und wie kann ich es ändern – das erfahrt ihr in diesem Kapitel. 13:46 Warum kostet ein Service bei Porsche so viel? Weils ein A... voll Arbeit ist. Man kann es selber machen und mit etwas Routine wird es wohl auch schneller. Aber wenn ich ehrlich bin, gibt es schönere Arbeiten an dem Auto, als das Ventilspiel zu prüfen. 15:10 Endspurt – säubern und zusammenbauen 17:37 Finale #ventilspiel #porsche #service