【間違い注意】上野~成田空港、JRと京成の乗換駅を全て乗り換える
並行するような場所を走っているJR線と京成線を乗り換えることはありますか?使っている切符の都合で極力JRを使いたい、極力京成を使いたいなどの理由で、乗り換えることがあるはずです。そのため、乗り換えられそうな駅を全て制覇してみました。 公式サイト https://watanuki-w.jp 著書「逆境路線バス職員日誌」 https://www.amazon.co.jp/dp/4576231189 著書「眠れなくなるほど面白い 図解 鉄道の話」http://www.amazon.co.jp/dp/4537221070 著書「怒鳴られ駅員のメンタル非常ボタン」 http://www.amazon.co.jp/dp/4046057475 冬コミで頒布した冊子の通販 https://wataru-w.booth.pm/items/1765768 twitter / wataru_w サブチャン / @w_watanuki お薦め動画 • 綿貫渉のお薦め動画 BGM すゞひらさん / @suzu... Dova Syndrome https://dova-s.jp 魔王魂 https://maou.audio 地図データ(C)Google

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【17時間】成田エクスプレスに1日中乗り続ける。全便復活

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【遠回り路線】武蔵野線を全駅訪問

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【乗り間違え】成田線我孫子支線を全駅訪問

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Google Earthで京成本線を走らせた!(京成上野 - 成田空港)

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京王電鉄2代目2000系オープン戦 THE MOVIE
![[Design Flaw] Closed in Just 2 Years… A Massive Redevelopment Failure](https://i.ytimg.com/vi/9rMM7bbjwcY/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBpleIXyHoGngjC3V6c4B64AKJBCg)
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[Design Flaw] Closed in Just 2 Years… A Massive Redevelopment Failure

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【極限】東京から18きっぷ1回分で西の限界まで行く

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散策礼二 乗り換え困難な駅に行ってみた! 両国駅編
![[Tough] Go from platform 1 to platform 34 in order](https://i.ytimg.com/vi/aQxXN6JQUvE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAOQNA85JNtj01VzJ99X7_Fs4McCQ)
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[Tough] Go from platform 1 to platform 34 in order
![[Super convenient] Shinagawa/Sengakuji to Kurihama: Transfer at all JR and Keikyu transfer stations](https://i.ytimg.com/vi/l10WbNtB3VE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD_EXa2o7a64Bb7iCC9x-aPrEAgsQ)
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[Super convenient] Shinagawa/Sengakuji to Kurihama: Transfer at all JR and Keikyu transfer stations

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I'm Testing UNBELIEVABLE Minecraft SEEDS...

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【これが東京】東京とは思えない景色の青梅線を全駅訪問

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I toured all the wards of Tokyo!

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I Visited the "Far Northeast Corner" of the US and Found a Creepy Town

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【ド深夜】AM1:30発の羽田→仁川。アシアナ航空に乗ってみた! / 【심야】오전 1시 30분 출발 하네다→인천. 아시아나항공을 타봤다!
![[14 Years] The Revolutionary Changes Brought About by the 3.7km Underground Section: Above-Ground...](https://i.ytimg.com/vi/3qMzNGiMBIU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD_2hVTyODYyURDp8dsAYfLIWMCYw)
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[14 Years] The Revolutionary Changes Brought About by the 3.7km Underground Section: Above-Ground...

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【制覇】西九州新幹線開業で変わった点を全て見に行く。全駅訪問
![[1 train per day] Take the Keisei Morning Liner, which takes twice as long](https://i.ytimg.com/vi/m4MrHX8_gIQ/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDWzoEtEmgPRupcwFKg60qjhG-hvg)
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[1 train per day] Take the Keisei Morning Liner, which takes twice as long
![[Price Comparison After the Increase] Shinagawa to Chiba: JR is too expensive vs. Keisei is too c...](https://i.ytimg.com/vi/ThmyuhcPdFs/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDqXMLfeMF2tFDRJLuJFMjjnUo4wg)
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[Price Comparison After the Increase] Shinagawa to Chiba: JR is too expensive vs. Keisei is too c...

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