La CC 40109 entre Aachen et Liège par les lignes 37, 39, 24 et 40
Retour sur le train spécial Paris Nord-Aachen du 1er juin 1996 organisé par le COPEF et le GTF. On le rejoint à Verviers car il a emprunté le raccordement direct permettant d’éviter le rebroussement à Liège-Guillemins. Retour à Liège par un itinéraire exotique. Malgré l'interdiction, la 40109 a donné la pousse pendant quelque temps dans le plan incliné au départ d'Aachen .
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Baureihe 111: die Geschichte
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LE CAPITOLE LE TRAIN LE PLUS RAPIDE DE FRANCE, L’HISTOIRE DE CE TRAIN MYTHIQUE DE PARIS À TOULOUSE
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4K 🇫🇷 Paris-Nord → 🇧🇪 Bruxelles-Midi en HLE18, Ouigo International Cabride
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La CC 7102 dans les Causses
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HISTOIRE DES TRAMS LIÉGEOIS 1871 - 1967 / Mag' de la rédac'
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Les train à dans la gare Liège Jonfosse ~Treinen in Luik Jonfosse
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Des trains variés sur la ligne impériale Paris - Dijon
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Le Plan incliné - Liège ma Ville 90
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En septembre 1993, de Paris à Lille et retour par la LGV Nord
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Der Lokführer (1973)
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Le dernier train commercial régulier d'une CC 40100 le 1er juin 1996
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Dépôt SNCF de Vierzon dans les années 1960/1970
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【前面展望】コンゴ民主共和国 キハ183系（マテテ→キンシャサ中央駅）Cab Ride in DR Congo🇨🇩 Matete - Kinshasa Express Train Kiha 183
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047 SNCB - NMBS - Ligne 214 SNCB le 07/03/1992
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Lohr Bahnhof | Zugverkehr & Frankenstein ICEs | Alex E
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Culmont
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