China Dijo que el C919 Era Independiente — El 60% de Sus Piezas Son Occidentales

El 28 de mayo de 2023, China Eastern Airlines operó el primer vuelo comercial del COMAC C919 de Shanghái a Pekín. Los medios estatales chinos lo describieron como un momento histórico de independencia tecnológica. Los comentaristas occidentales lo llamaron una obra de montaje glorificada que no puede volar fuera de China. Ambos estaban equivocados en aspectos que importan. El C919 es un avión real. Los pasajeros vuelan en él a diario. Pero aproximadamente el 60 por ciento de su valor, incluidos los motores, proviene de proveedores occidentales, varios de ellos estadounidenses. No tiene certificado de tipo de la FAA ni de la EASA, lo que significa que ninguna aerolínea fuera del mercado doméstico chino puede operarlo legalmente. Y su única alternativa de motor de producción nacional aún está a años de la certificación. #C919 #HistoriaDeAviaciónI #COMAC #AviaciónChina Última Aproximación es un canal de divulgación histórica independiente dedicado a la aviación clásica. El contenido tiene fines exclusivamente culturales, educativos y de preservación de la memoria aeronáutica. Las imágenes, grabaciones y material de archivo utilizados son propiedad de sus respectivos autores; su uso es estrictamente no comercial y con carácter educativo. Este canal no representa a ninguna aerolínea, operador ni fabricante. Cualquier error histórico puede reportarse a través de los comentarios para su corrección.