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板谷峠・出発への道 難所に挑む列車たち 3-1
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【スイッチバック時代の前面展望】奥羽本線「福島駅➡米沢駅➡山形駅」（EF71+ED78牽引のお別れスイッチバック号） 1990年8月30日
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碓氷峠・ここに鉄路あり －難所に挑む列車たち－
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雪にいどむ =1961=
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アルピコ交通上高地線前面展望 松本→新島々＜Cabview Japanrail Kamikōchi Line Matsumoto → Shin-shimashima＞
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荷役はかわる 通運のパレット作業（1958）｜物流アーカイブズ｜日本通運
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こだま高速度試験 151系
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【震災前2007年】大船渡線 前面展望 気仙沼～盛駅 Ohfunato Line Front View from Kesen'numa to Sakari before Earthquake
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奥羽線電化の記録 昭和25年制作
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峠駅＆板谷駅 スイッチバックの頃
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碓氷峠・ここに鉄路あり 難所に挑む列車たち 4-2
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【何これ…】山奥にすごい設備が残る路線を探索しました
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JR東日本 奥羽本線 板谷峠 1990年
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立山砂防トロッコ【前面展望 運転台アングル付き】秘境を走る 18段連続スイッチバック
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貨物列車日本縦断 －生活を結ぶ貨物輸送－ 昭和４３年制作
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Das tragische Ende der Uerdinger Schienenbusse: Wie Deutschlands Transport-Imperium zerstört wurde
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奥羽本線板谷峠 急勾配を克服した技術とは?
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碓氷峠EF63 出区から軽井沢駅までの運転室の様子
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500系新幹線が出来るまで【1997年】
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