Port de Longoni – Mayotte – Episode 3
Les travaux touchent à leur fin, les équipes d’Hydrokarst et Rocs ont réalisées avec succès le chantier du port de Longoni à Mayotte pour le Département de Mayotte. Suite à la visite des représentants du Parc Naturel Marin de Mayotte, ce chantier a été cité comme chantier référence ! Hakim MADI, chef de projet « Réhabilitation du quai N°1 » du Département de Mayotte, nous raconte l’histoire du quai n°1. En outre, il explique l’objectif de ces travaux, qui ont pour but d’apporter au port de Longoni sa pleine fonctionnalité, afin de répondre à la demande globale du port, car un seul quai ne suffit pas. Les plus du chantier : Chantier réalisé dans les temps et sans incidents Très faible impact sur l’environnement Bravo aux équipes d’Hydrokarst et Rocs pour tout le travail accompli !

God Says:"AN URGENT CALL — OPEN QUICKLY TO HEAR WHAT I HAVE TO SAY."/God Message Now/God Message

L’implantation de la piste longue_version en français

Port de Longoni – Mayotte – Episode 2

The Worst Day for a Super Long Truck on the World's Extreme Roads

NRL 2026: M24 ECHANGEUR POSSESSION

Succès musique de la réunion à longoni (Mayotte)

Plongée à saturation par HYDROKARST sur le barrage de TOLLA en Corse

I Repaired the Broken Swing Gear which no Mechanic Repairs |Give your Opinion by Watching the Video

Découvrez le projet "Mamoudzou 2030" - Une vision ambitieuse pour Mayotte | Réalisée par Inadcom

D.O. #5 - Le port de Longoni vu du ciel

700 meters underground: touring a giant (and highly controversial) tunnel

Port de Longoni – Mayotte – Épisode 1

100% Mayotte – Les Barges : Immersion nocturne en salle des machines avec le STM

