【四国新幹線】激アツ!鐵坊主さん×整備促進期成会 前川さん×田頭デスクが超Deepに語る「四国新幹線どうなる?」〔日テレ鉄道部〕

カナダ在住鉄道解説系YouTuberの鐵坊主さんと、四国新幹線整備促進期成会の代表事務局・四国経済連合会の前川さんを汐留のスタジオにお招きして、田頭デスクと熱く語ります。 ニッポンの鉄道のミライを考えるシリーズ。今回は四国新幹線構想について考えていきます。 ルートや時短効果など、「四国新幹線どうなる?」四国新幹線の整備促進の立場の前川さんにも根掘り葉掘り聞きました! 🚊チャンネル登録お願いします🚊    / @ntv_tetsudobu   ▷鐵坊主さんのチャンネルはこちら    / @tetsu-bozu   ◇日テレ鉄道部SNS X(旧Twitter):  / ntv_tetsudobu   ◇【最新ニュースLIVE配信中】日テレNEWS HP https://news.ntv.co.jp #鉄道 #電車 #列車 #車両 #線路 #路線 #交通機関 #レール #JR #地下鉄 #在来線 #普通 #各駅 #特急 #快速 #新幹線 #駅 #改札 #train #express #station #ニュース #四国 #ニュース  #日テレ #鐵坊主

【四国新幹線】鐵坊主さん「新幹線を持たせる以外ない」 なぜ必要?多角的な視点から徹底分析! 鐵坊主さん×整備促進期成会 前川さん×田頭デスクが熱く語ります!〔日テレ鉄道部〕
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【四国新幹線】鐵坊主さん「新幹線を持たせる以外ない」 なぜ必要?多角的な視点から徹底分析! 鐵坊主さん×整備促進期成会 前川さん×田頭デスクが熱く語ります!〔日テレ鉄道部〕

【四国新幹線】鐵坊主さんの考える「実現させるための条件」とは? 鐵坊主さん×整備促進期成会 前川さん×田頭デスクで熱く語る!〔日テレ鉄道部〕
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【四国新幹線】鐵坊主さんの考える「実現させるための条件」とは? 鐵坊主さん×整備促進期成会 前川さん×田頭デスクで熱く語る!〔日テレ鉄道部〕

The rise and fall of Germany's maglev supertrain
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【ヨコスカ解説】北陸新幹線 敦賀から先の延伸ルート再検討へ 日本維新の会が連立与党入り後、初のプロジェクトチーム会議
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[Part 2] Aim for the Shikoku x Higashi-Kyushu Shinkansen (Web Special Edition)
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【鐵坊主さんリニアへ】“サメ肌”M10に乗った!時速500Km体験〔日テレ鉄道部〕
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【総集編】鐵坊主さんと超Deepに語る「四国新幹線どうなる?」「なぜいま待望論」「実現させるための条件とは」〔日テレ鉄道部〕
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【第一弾】めざせ!四国×東九州新幹線 (web特別版)
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High-speed rail will transform the land! The future of maglev as seen in Taiwan's Shinkansen | Ga...
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【鐵坊主×日テレ乗り鉄】北陸新幹線「大阪延伸」どうなる? 各ルートのメリット・デメリットを徹底分析【対談Part3】〔日テレ鉄道部〕
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【鐵坊主×日テレ乗り鉄デスク対談】九州新幹線西九州ルート 佐賀県が納得する秘策は?〔日テレ鉄道部〕
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【解説】四国新幹線 基本計画策定から50年…実現する?市民からは懐疑的な声も
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I Compared US and European Roads… The Difference Is Shocking.
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高松と松山を鉄道視点で比較。伊予鉄とことでん、JR四国の役割の違い
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【鐵坊主×日テレ乗り鉄】北陸新幹線延伸の影響 どうなる鯖江武生駅・予想外に盛り上がるあの駅・ハピラインふくいの未来は?…【対談Part2】〔日テレ鉄道部〕
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【四国新幹線】2037年開業へ?4県知事が合意 西九州新幹線にみる経済効果と課題 愛媛 NNNセレクション
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四国四県知事が四国新幹線実現へ緊急提言【署名活動も開始して前のめりも、並行在来線のデメリットはどうするのか?】
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【鐵坊主×日テレ乗り鉄デスク対談】北陸新幹線・敦賀ー新大阪間ルートどうなる?〔日テレ鉄道部〕
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土讃線1日乗車で確信した。四国新幹線高知ルートの厳しい現実【貨物もない路線に新幹線を建設したら、在来線はどうなるか…】
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[#Shinkansen] Taiwan High Speed Rail: The Footage of the 1,000 Days Leading to Its Grand Opening
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