MPK Olsztyn - Solaris Urbino 12 III #929 (🚌113)
Dane podstawowe i identyfikacyjne: Numer taborowy: 929 Numer rejestracyjny: NO 91420 Numer VIN: SUU24116117BPN1641 Rok produkcji: 2007 Data pierwszej rejestracji: 7 grudnia 2007 r. Układ napędowy: Silnik: DAF PR228U1 (spełniający normę emisji spalin Euro 4) Skrzynia biegów: Automatyczna, 6-biegowa ZF 6HP Długość: 11 985 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 3 035 mm Ciekawostki: Solaris Urbino 12 III #929 to jeden z najstarszych nieprzerwanie eksploatowanych Solarisów trzeciej generacji w strukturach MPK Olsztyn. Służy mieszkańcom bez przerwy od momentu swojej pierwszej rejestracji w grudniu 2007 roku. W przeciwieństwie do nowszych Solarisów jeżdżących po Olsztynie (które najczęściej posiadają silniki Cummins), seria z 2007 roku wyposażona jest w jednostki napędowe DAF PR228U1. Charakteryzują się one bardzo specyficznym, głębokim i łatwo rozpoznawalnym dla miłośników komunikacji dźwiękiem pracy, połączonym z klasyczną 6-biegową skrzynią ZF Ecomat. linia 113 (streszczenie szczegółowe): Po gruntownej reorganizacji sieci (związanej z otwarciem nowej sieci tramwajowej, gdy tramwaj nr 5 przejął obsługę dawnego odcinka do z Wysokiej Bramy Pieczewa), linia 113 została skrócona i stała się kluczową linią łączącą zachodnią i wschodnią część miasta. Linia kursuje pomiędzy Dajtkami a Osiedlem Mazurskim. Całkowity czas podróży z pętli początkowej do końcowej zależy w dużej mierze od pory dnia oraz natężenia ruchu (szczególnie w okolicach al. Piłsudskiego oraz ul. Pstrowskiego). Pełny czas przejazdu całej trasy: wynosi średnio od 28 do 39 minut. Wczesnym rankiem i późnym wieczorem przejechanie całej trasy zajmuje około 28–30 minut. W godzinach szczytu popołudniowego (15:00 - 17:00) czas ten ze względu na zatory drogowe może wydłużyć się do ok. 38–42 minut. Chociaż podstawą są solówki, to w okresie od połowy czerwca do końca sierpnia na linii 113 regularnie pojawiają się autobusy przegubowe. Wynika to z dwóch kluczowych czynników: Efekt plażowy (Sielska / Plaża Miejska): Linia 113 obsługuje przystanek Plaża Miejska przy ul. Sielskiej. W upalne, wakacyjne dni oraz weekendy, gdy tysiące mieszkańców Olsztyna ruszają nad Centrum Ukiel, ZDZiT oraz MPK często dokonują tzw. podmian taborowych. Na wybrane brygady linii 113 (oraz m.in. 107 czy 307) zamiast solówek wysyłane są przegubowce, aby pomieścić wszystkich chętnych wracających z wypoczynku. Rozkłady wakacyjne i rotacja taboru: Od połowy czerwca (po zakończeniu roku szkolnego) zawieszane są linie szkolne/studenckie, a część innych linii kursuje rzadziej. Sprawia to, że MPK Olsztyn dysponuje sporą nadwyżką wolnych autobusów przegubowych na zajezdni przy ul. Kołobrzeskiej. Aby nie "mrozić" nowszego, klimatyzowanego taboru o dużej pojemności, dyspozytorzy kierują przegubowce na linie nominalnie solówkowe, w tym właśnie na 113 – zwłaszcza na kursy realizowane w godzinach porannego i popołudniowego szczytu. Podczas Olsztyn Green Festival, który odbywa się na plaży miejskiej, nad jeziorem Ukiel (w połowie sierpnia), linia 113 staje się jedną z absolutnie najważniejszych linii w całej sieci ZDZiT Olsztyn. Ponieważ trasa 113 idealnie spina Plażę Miejską z samym sercem Olsztyna (Plac Roosevelta, Centrum) oraz al. Piłsudskiego i osiedlami mieszkaniowymi na wschodzie, MPK i ZDZiT wprowadzają w te dni maksymalne, specjalne wzmocnienia taborowe. W trakcie festiwalowego weekendu na linii 113 zawiesza się wysyłanie autobusów krótkich (solówek). 100% obsady przegubowej: Wszystkie regularne brygady rozkładowe linii 113 są obligatoryjnie obsługiwane przez autobusy przegubowe (z reguły są to klimatyzowane Solaris Urbino 18 lub MAN Lion's City G 18 z MPK Olsztyn). Zapewnia to maksymalną pojemność w jednym pojeździe (ok. 140–160 pasażerów), co jest kluczowe w momencie, gdy z koncertów zaczynają wracać jednocześnie tysiące osób. Najważniejsza operacja logistyczna odbywa się w godzinach wieczornych oraz tuż po zakończeniu ostatnich koncertów głównych (około 23:00 – 1:00). Na przystanek Plaża Miejska (w kierunku centrum) podstawiane są dodatkowe autobusy przegubowe z rezerwy MPK. Ruszają one w trasę jako dodatkowe kursy linii 113, gdy tylko zapełnią się pasażerami, kursując niemal zderzak w zderzak z regularnymi autobusami. Przystanki: 1. Stadion Stomil 2. Hala Urania 3. Planetarium 4. Centrum 5. Wysoka Brama 6. Plac Roosevelta 7. Osiedle Podgrodzie 8. Armii Krajowej 9. Saperska 10. Jagiellończyka 11. Plaża Miejska 12. Zatoka Miła 13. Kłosowa 14. Żytnia/Szkoła

MPK Olsztyn - Solaris Urbino 12 III #120 (🚌106)

Tramwaje Warszawa 2025 Linia 27

PiS secret services are behind the arrested lawyer Maciej Z. Siemoniak removed from the case.

Riding Volvo Nobina B12BLE 6X2 City from Södertälje C to Polhemsgatan

Z10 kierunek Piłsudskiego Kopcińskiego

Trip on the TLK Sudety train from Gliwice to Katowice (SN84)

"ANTI-POLE"❗️Gasiuk-Pihowicz puts the squeeze on Nawrocki | Magyar outplayed the Kaczor-ites | Zi...

Best of Aviation – May 2026

MPK Olsztyn - Solaris Urbino 12 III #164 🔥, tzw. "Monachijczyk" (🚌128), *powrót Monachijczyków*

Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #18 #construction #adamrose

Urgently wanted: Who will drive our buses and trains in the future? | The story | Controversial |...

MPK Olsztyn - Solaris Urbino 12 III #105 (🚌111), *powrót na linię po długiej przerwie*

Line 22 from Kattenturm to Stader street
![[Cab Ride] [4K] D'Agen à Périgueux en cabine du X73782](https://i.ytimg.com/vi/5VU93O6Gga4/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDywk40qSmB6qXENxF8fXaUv0hJGA)
[Cab Ride] [4K] D'Agen à Périgueux en cabine du X73782

Immigration into social systems: René Springer tears Bas apart! - AfD parliamentary group in the ...

MPK Olsztyn - Solaris Urbino 18 III #1066, czyli tzw. "Szarpak" (🚌141), *kolejna linia na kanale*

D-Ticket extreme: This is how far I can get using only buses!

Afrikaner treten gegen Baerbock nach – Ich lach mich kaputt!

Scariest Crosswind Landings Caught on Camera

