Co NAPRAWDĘ stało się z Audi V8
W 1988 roku Audi wykonało wielki skok. Model V8 miał wreszcie stanąć do walki z BMW i Mercedesem w segmencie luksusowych limuzyn. Ferdinand Piëch kazał zbudować auto w 90% “od zera” — pierwszą w klasie limuzynę z seryjnym stałym napędem na cztery koła, z głowicą czterozaworową i ceną 100 tysięcy marek. Ale choć V8 triumfowało na torach wyścigowych — Hans-Joachim Stuck zdobył tytuł DTM w 1990 — sprzedaż okazała się porażką. Powstało tylko 21 tysięcy sztuk. Co więc NAPRAWDĘ wydarzyło się z pierwszym Audi z segmentu luksusowego?
▶︎
Audi V8 - tak zaczynało się Audi A8
▶︎
8 NAJBARDZIEJ NIEBEZPIECZNIE SZYBKIE europejskie sedany lat 90.!
▶︎
JAECOO 7 SUPER HYBRID - TOYOTA RAV4 MOŻE ZOSTAĆ W DOMU #jaecoo7 #jaecoo #superhybrid #madeinchina
▶︎
Chińskie Auta. Największe Oszustwo w Historii?
▶︎
Zając — najgroźniejszy łowca, o którym nikt nie mówi
▶︎
They Had to BAN the Audi V8 DTM to Stop It
▶︎
BEST CARS OF THE 90'S - AUDI A8 D2
▶︎
AUDI V8: historia o tym jak w Audi postanowili OSZUKAĆ PRZEZNACZENIE! Udało się? | LCM 134
▶︎
Co NAPRAWDĘ stało się z Mercedesem 190E 2.3–16
▶︎
Orka: najsprytniejszy drapieżnik oceana — i jego dziwna zasada
▶︎
Co NAPRAWDĘ stało się z Audi 200 20V
▶︎
Mercedes S-Class W116 Production line 70s Inside Sindelfingen factory: Retro Assembly line (Germany)
▶︎
WE REPAIR THE CHEAPEST AUDI A8 IN POLAND
▶︎
Expensive Supercar Fails Caught on Camera
▶︎
Maybach — katastrofa najdroższego samochodu świata
▶︎
VOLGA: THE “MERCEDES OF THE EAST”
▶︎
Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #8 #adamrose #smartworkers
▶︎
PRZESTAŃCIE kupować ten ZŁOM! Cała prawda o „niezawodnych” SUV-ach, która zaboli.
▶︎
Jak Chiny oszukują cały świat? Prawda, którą ukrywają dealerzy
▶︎