Bieszczadzka Kolejka Leśna - maj 2026

🇵🇱 Bieszczadzka Kolejka Leśna - maj 2026 Wyjazd w Bieszczady w tym roku już za mną. Oprócz odpoczynku w górach jeden dzień poświęcam na kolej wąskotorową w Majdanie. Uprzednio sprawdzam, w które dni na stacji manewruje parowóz Kp4-3772, aby właśnie wtedy się tam pojawić. Uwielbiam klimat Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej i mimo że byłem tam już kilka razy, nigdy nie mam dość. Na filmie można zobaczyć ujęcia z manewrów na stacji Majdan i Solinka, jak również przejazd pomiędzy tymi stacjami. Od pewnego czasu na stacji Majdan prowadzone są prace modernizacyjne, obejmujące również budowę nowych obiektów. Błędnie wydawało mi się, że w tym roku zastanę już wszystko ukończone, jednak otwarcie nowych budynków planowane jest dopiero na kolejny sezon. Nadal trwają również prace na torowisku w kierunku Dołżycy. Jeszcze nie tak dawno pociągi docierały jeszcze dalej — aż do stacji Przysłup — i mam nadzieję, że kiedyś tam wrócą. 1. Manewry na stacji Majdan oraz przygotowanie parowozu do trasy — 00:00 2. Trasa Majdan–Solinka — 01:25 3. Manewry na stacji Solinka — 04:22 4. Trasa Solinka–Majdan — 05:04 5. Manewry na stacji Majdan — 06:25 Jeśli uznasz ten materiał za wartościowy, możesz wesprzeć dalszą realizację projektu na Patronite: https://patronite.pl/MaciejMutwil Social media:   / maciejmutwilphotography     / breathofindustry   http://maciejmutwil.blogspot.com/ 🇬🇧 Bieszczady Forest Railway – May 2026 This year’s trip to the Bieszczady Mountains is already behind me. Besides relaxing in the mountains, I always dedicate one day to the narrow-gauge railway in Majdan. Before arriving, I check on which days the steam locomotive Kp4-3772 is shunting at the station so I can be there on that particular day. I love the atmosphere of the Bieszczadzka Kolejka Leśna and even though I have already been there several times, I never get enough of it. The video shows scenes from shunting operations at Majdan and Solinka stations, as well as the journey between them. For some time now, modernization works have been taking place at Majdan station, including the construction of new facilities. I mistakenly thought that everything would already be finished this year, however the opening of the new buildings is planned for the next season. Work is also still ongoing on the tracks towards Dołżyca. Not so long ago, trains used to go even further — all the way to Przysłup station — and I hope they will return there someday. 1. Shunting at Majdan station and preparation of the steam locomotive for the journey — 00:00 2. Majdan–Solinka route — 01:25 3. Shunting at Solinka station — 04:22 4. Solinka–Majdan route — 05:04 5. Shunting at Majdan station — 06:25 🇩🇪 Bieszczady-Waldbahn – Mai 2026 Die diesjährige Reise in das Bieszczady-Gebirge liegt bereits hinter mir. Neben der Erholung in den Bergen widme ich einen Tag der Schmalspurbahn in Majdan. Vor der Reise prüfe ich, an welchen Tagen die Dampflok Kp4-3772 im Bahnhof rangiert, damit ich genau an diesem Tag dort sein kann. Ich liebe die Atmosphäre der Bieszczadzka Kolejka Leśna und obwohl ich schon mehrmals dort war, bekomme ich nie genug davon. Im Video sind Rangierarbeiten in den Bahnhöfen Majdan und Solinka sowie die Fahrt zwischen diesen Stationen zu sehen. Seit einiger Zeit werden im Bahnhof Majdan Modernisierungsarbeiten durchgeführt, darunter auch der Bau neuer Gebäude. Fälschlicherweise dachte ich, dass dieses Jahr bereits alles fertig sein würde, doch die Eröffnung der neuen Gebäude ist erst für die nächste Saison geplant. Auch auf der Strecke in Richtung Dołżyca wird weiterhin gearbeitet. Noch vor nicht allzu langer Zeit fuhren die Züge sogar noch weiter — bis zum Bahnhof Przysłup — und ich hoffe, dass sie eines Tages dorthin zurückkehren werden. 1. Rangierarbeiten im Bahnhof Majdan und Vorbereitung der Dampflok auf die Fahrt — 00:00 2. Strecke Majdan–Solinka — 01:25 3. Rangierarbeiten im Bahnhof Solinka — 04:22 4. Strecke Solinka–Majdan — 05:04 5. Rangierarbeiten im Bahnhof Majdan — 06:25