upoutávka Zubačka 2026

Připravuji pro vás video ze Zubačky. Konkrétně z tratě Tanvald-Kořenov-Harrachov, ale také jízdu nedávno opravené "Hydry" z Kořenova do Liberce a krásnou, zelenou parní lokomotivu CS 400. Jediná ozubnicová železnice České republiky představuje jedinečnou kulturní a technickou památku. Jizerskohorsko-krkonošská železniční trať je nejstrmější a jediná normálně rozchodná ozubnicová železnice v České republice. Pomocí ozubnice Abtova systému vlak vyšplhá na pouhých 7 km o 235 metrů výše. Zdroj: https://www.kudyznudy.cz/aktivity/ozu... Toto je jen malá ochutnávka toho, co bude k vidění. Zvu vás, ke sledování mého kanálu na YouTube i profilu na Facebooku, kde můžete vidět videa a fotografie z našich železnic, i další zajímavosti z dopravního prostředí. I am preparing a video for you from the Zubačka. Specifically from the Tanvald-Kořenov-Harrachov line, but also a ride on the recently repaired "Hydra" from Kořenov to Liberec and the beautiful, green CS 400 steam locomotive. The only rack railway in the Czech Republic represents a unique cultural and technical monument. The Jizera Mountains-Krkonoše railway line is the steepest and only standard gauge rack railway in the Czech Republic. Using the Abt system rack, the train climbs 235 meters higher at just 7 km. Source: https://www.kudyznudy.cz/aktivity/ozu... This is just a small taste of what will be seen. I invite you to follow my YouTube channel and Facebook profile, where you can see videos and photos from our railways, as well as other interesting facts from the transport environment. Ich bereite gerade ein Video von der Zubačka für euch vor. Genauer gesagt von der Strecke Tanvald–Kořenov–Harrachov, aber auch von einer Fahrt mit der kürzlich restaurierten „Hydra“ von Kořenov nach Liberec und der wunderschönen, grünen Dampflokomotive CS 400. Die einzige Zahnradbahn Tschechiens ist ein einzigartiges Kultur- und Technikdenkmal. Die Strecke Isergebirge–Krkonoše ist die steilste und einzige normalspurige Zahnradbahn Tschechiens. Mit dem Abt-System überwindet der Zug auf nur 7 km einen Höhenunterschied von 235 Metern. Quelle: https://www.kudyznudy.cz/aktivity/ozu... Dies ist nur ein kleiner Vorgeschmack auf das, was euch erwartet. Ich lade euch ein, meinem YouTube-Kanal und meinem Facebook-Profil zu folgen. Dort findet ihr Videos und Fotos von unseren Eisenbahnen sowie weitere interessante Fakten aus der Welt des Verkehrs. Przygotowuję dla Was film z Zubački. Konkretnie z linii Tanvald-Kořenov-Harrachov, ale także przejazd niedawno wyremontowaną „Hydrą” z Kořenova do Liberca i piękną, zieloną lokomotywą parową CS 400. Jedyna kolej zębata w Czechach stanowi unikatowy zabytek kultury i techniki. Linia kolejowa Góry Izerskie-Krkonosze jest najbardziej stromą i jedyną koleją zębatą o normalnym rozstawie szyn w Czechach. Dzięki zębatce systemu Abt pociąg pokonuje trasę o 235 metrów wyżej, zaledwie 7 km. Źródło: https://www.kudyznudy.cz/aktivity/ozu... To tylko przedsmak tego, co zobaczycie. Zapraszam do śledzenia mojego kanału na YouTube i profilu na Facebooku, gdzie znajdziecie filmy i zdjęcia z naszych kolei, a także inne ciekawostki ze świata transportu. Я готовлю для вас видео с Зубачки. В частности, с линии Танвальд-Коренов-Гаррахов, а также поездку на недавно отремонтированной «Гидре» от Коренова до Либереца и на прекрасном зеленом паровозе CS 400. Единственная зубчатая железная дорога в Чехии представляет собой уникальный культурно-технический памятник. Железнодорожная линия Йизерские горы — Крконоше — самая крутая и единственная зубчатая железная дорога стандартной колеи в Чехии. Используя зубчатую систему Abt, поезд поднимается на 235 метров выше всего за 7 км. Источник: https://www.kudyznudy.cz/aktivity/ozu... Это лишь небольшая часть того, что вы увидите. Приглашаю вас подписаться на мой канал на YouTube и профиль в Facebook, где вы сможете увидеть видео и фотографии с наших железных дорог, а также другие интересные факты из транспортной сферы.