Brusel stratil kontakt s realitou? l Miloš a Marcel motoristom
V tejto epizóde podcastu sme privítali europoslanca Milana Uhríka, s ktorým sme sa otvorene rozprávali o tom, kto v Bruseli reálne tvorí regulácie, prečo európsky automobilový priemysel stráca konkurencieschopnosť a čo môžu Green Deal, uhlíkové clá či zákaz spaľovacích motorov znamenať pre bežných motoristov. Kapitoly na YouTube 00:00 Kto v Bruseli vymýšľa regulácie pre autá? 01:54 Ako podľa Uhríka vznikajú emisné ciele v europarlamente 03:20 Boj proti ideológii a návrat „zdravého rozumu“ 03:31 Zákulisný problém: postoj automobiliek ku Green Dealu 04:14 Zákaz spaľovacích motorov a rozdelené automobilky 05:21 Mercosur: pomoc automobilkám, hrozba pre farmárov 06:16 Prečo chcú Nemci vyvážať autá do Južnej Ameriky 07:01 Čína mení hru aj na juhoamerickom trhu 08:01 India, clá a strategická spolupráca 08:46 Má priemysel vôbec slovo pri tvorbe regulácií? 09:19 Zákulisie Bruselu: priemysel vraj nikto nepočúva 10:04 Emisné ciele, ktoré sa podľa firiem nedajú splniť 11:17 Zatváranie fabrík a fond na „prispôsobenie sa globalizácii“ 12:27 Uhlíkové clo: prečo budú v EÚ drahšie autá aj tovary 14:13 Protekcionizmus, clá a izolácia Európy 15:00 Slovensko ako výrobná dielňa Európy 15:44 Vzdelávanie, priemysel a budúca konkurencieschopnosť 16:08 Generácia Z, technológie a pracovné návyky 18:05 Voľby od 16 rokov? Uhrík vysvetľuje, prečo je proti 18:59 Prečo EÚ nereguluje dane a odvody? 19:42 Daňovo-odvodové zaťaženie a kritika vlády 22:26 Vízia „republikánskeho štátu“ a viac slobody pre ľudí 23:08 Je na EÚ aj niečo pozitívne? 23:55 Schengen, migrácia a kde vidí Uhrík pozitíva 24:48 Je podľa neho zmena v EÚ len otázkou času? 24:56 Pokuty pre samosprávy a ďalšie regulácie 26:12 Srdcové auto: Ford Mustang a vysnívané Porsche 911 26:54 Auto ako symbol slobody 27:23 Záver 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/ Európske dielo © Miloš a Marcel motoristom

Boris Kollár: Slovensko potrebuje plán na 20 rokov l Miloš a Marcel motoristom

Starý trik mechaniků: čistý motor za 50 Kč (ne za 15 tisíc)

NERUDACAST 42: MIROSLAV TRAUER - SERŽANT FRANCÚZSKEJ CUDZINECKEJ LÉGIE

Kamióny budú predbiehať? Toto môže paralyzovať diaľnice! l Miloš a Marcel motoristom

Toto spôsobí zdraženie benzínu pre všetkých: Iránsky konflikt vysvetlený l Miloš a Marcel motoristom

Nagy: Jadrový úder NATO by nebol osamelý let. Bol by to premyslený útočný balík stíhačiek, eskorty..

Ukrajinský hĺbkový úder vyradil žalúdok ruskej vojnovej mašinérie

Bátora: Miesta, kde môže Rusko testovať Európu sú Kaliningrad, Suvalský koridor, Gotland a Arktída

Farár Kuffa VARUJE: Mier NEBUDE, Kým Ľudstvo Nekľakne Pred Bohom!

Milan Uhrík: „Nie sme naivné malé deti.“ l Miloš a Marcel motoristom

Expert Pepa aka Josef Vrtal - TAJEMNÁ MÍSTA EVROPY & NÁSTUP ČÍNSKÝCH AUT... | BROCAST #124

Matovič: Za 5-tisíc eurami Ficovho syna sú milióny. Kaliňák si zo Smeru vyberá oveľa viac

Nie každý, kto šoféruje, by mal.Potrebuje Slovensko psychotesty za volant?lMiloš a Marcel Motorisom

Bývalý agent BIS: Odposlechy, sledování a realita tajných služeb v Česku

Was BILL GATES a software plagiarist? | HISTORY OF OPERATING SYSTEMS - 50s - 90s

AKCIE A BITCOIN SE ODRAZILY – PŘIKUPUJI, ALE NĚCO MI NESEDÍ

24 podcast - Sme v kaviarni: Winston zo Šale

Florida bez STK? "To, čo sme videli na cestách, nás šokovalo." l Miloš a Marcel motoristom

Odborníci na investovanie: Kto má Nasdaq, bude mať aj SpaceX

