Mercedes Benz 190E 2.5-16 '1993

★メルセデス・ベンツ 190E 2.5-16に関して ドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）へのホモロゲーション取得を目的にW201シリーズをベースとして開発されたスポーツセダン。 メルセデスとしては初めての本格的なエアロパーツに、車高が低められた、よりハードなサスペンションを備え、DTMでは数々の優勝を飾った。 メルセデス製M102エンジンをベースに、レーシングエンジンの名門コスワースが開発を担当した、直列4気筒DOHC16バルブエンジンは、2498ccの排気量から、最高出力200ps(147kW)/6750rpm、最大トルク24.5kg・m(240.3N・m)/5000rpmを発揮した。 ★ Mercedes-Benz 190E 2.5-16 A sports sedan developed based on the W201 series for the purpose of obtaining homologation for the German Touring Car Championship (DTM). The first full-fledged aero parts for Mercedes, with a harder suspension with reduced vehicle height, won numerous wins at DTM. Based on the Mercedes M102 engine, the in-line four-cylinder DOHC16 valve engine, which was developed by the famous racing engine Cosworth, has a maximum output of 200ps (147kW) / 6750rpm and a maximum torque of 24.5kg N · m) / 5000rpm.