BENE UN LEGGE SULLA LOGISTICA, MA SERVIVANO PIÙ TUTELE PER TERRITORIO, AMBIENTE E COMUNITÀ.

Sono intervenuto come relatore di minoranza nella discussione sul disegno di legge che introduce, per la prima volta nell’ordinamento regionale, una disciplina urbanistica organica dedicata agli insediamenti logistici. Ritengo che la logistica rappresenti una leva strategica per la competitività del Friuli Venezia Giulia, un territorio naturalmente vocato a piattaforma di collegamento tra il sistema produttivo nazionale e i mercati dell’Europa centro-orientale. Per questo ho condiviso la scelta di colmare un vuoto normativo e di dotarci finalmente di regole chiare e uniformi. Il provvedimento, infatti, disciplina criteri e modalità per la localizzazione degli insediamenti logistici di rilevanza comunale e regionale. Nel corso dei lavori ho però evidenziato la necessità di rafforzare le tutele per il territorio e per le comunità locali, privilegiando in modo più stringente il riuso di aree dismesse o già compromesse e limitando il consumo di nuovo suolo, in particolare agricolo. Valuto positivamente la previsione della co-programmazione tra Regione e Comuni attraverso il Gruppo tecnico regionale della logistica, perché garantisce il coinvolgimento degli enti locali. Tuttavia, ciò che non mi ha convinto – e che ha portato il nostro gruppo consiliare a esprimere un voto di astensione sul disegno di legge – è la mancata attenzione al superamento delle criticità viabilistiche che questi insediamenti possono generare sul territorio, oltre a un’insufficiente attenzione al recupero delle aree dismesse a tutela di quelle agricole. La mia è quindi una valutazione "criticamente costruttiva": ho confermato il voto di astensione perché alcuni punti fondamentali, che avrebbero migliorato il provvedimento, non sono stati affrontati in modo adeguato