無人市電暴走　重大インシデント　運転士はなぜ降りた？なぜ列車は動いた？運輸安全委が調査　札幌・中央区

札幌の路面電車が運転士がいないまま動き赤信号の交差点に進入しました。その瞬間をドライブレコーダーが捉えていました。 12日午前6時すぎの札幌市中央区。視聴者からHTBに寄せられた車のドライブレコーダーの映像です。赤信号が青に変わり左折しようとした次の瞬間！扉が開いたままの路面電車がゆっくりと交差点に進入してきました。路面電車側の信号は赤。不安そうな乗客。 それもそのはず運転士が乗っていません。 慌てた運転士が飛び乗り運転席に向かいます。 高橋海斗記者） 「いまは人通りも交通量も多いこの交差点ですが、市電の始発が動き出す午前6時すぎはそれほど交通量は多くありません。ゆっくりと進み出した電車は赤信号の交差点に進入し、停止線からおよそ2個分くらいでしょうか、はみ出したところで停車しました」 交差点から進んだ距離はおよそ20メートル。この車に乗っていた男性は…。 目撃者） 「ドアが開いている電車がのろのろと近寄ってくるのが見えたんです。それでブレーキを踏んで何が起きたのかよく分からなかったので見たらドアが開いていて、そのうち運転手さんが走ってきて飛び乗ったので、あ、無人で走っていたんだなと分かったそもそも電車が無人で走るなんて考えたこともなかったので驚きですよね」 乗客およそ30人にけがはありませんでした。 なぜ、運転士がいないまま電車は動いたのでしょうか。 札幌市交通事業振興公社によりますと、路面電車の運転士が、線路上に工事関連のものが落ちていたのを見つけたそうです。運転士は電車から降り、中島公園通停留場の電話で管理室に報告しました。この時の車内の映像記録によると、運転士が席から移動する際、ブレーキハンドルに体が当たったことで、ブレーキが緩んだとみられています。 高橋海斗記者） 「いま運輸安全委員会の調査官が、今回赤信号の交差点に進入した電車の中へとへと入っていきます。これから調査がおこなわれます」 国交省の運輸安全委員会は事故につながりかねない「重大インシデント」に認定。 午後3時から札幌市中央区の電車事業所で事故原因などの調査を行っています。 運輸安全委員会吉田孝志調査官） 「（車内の）無線で意思疎通が図れなかったということで、その電話で連絡をすることになったというふうに聞いている」 中島公園通停留場での現場確認は14日行われる予定です。 ▼HTB北海道ニュース　公式サイト https://www.htb.co.jp/news/ ▼情報・映像提供はこちらから「イチオシ!!動画ポスト」 https://www.htb.co.jp/news/info.html ▼HTB北海道ニュースのSNS Twitter　  / htb_news   Facebook　  / htbnews   TikTok　  / htb_hokkaidonews   #HTB北海道ニュース　#北海道　#ニュース