Ford Puma Gen-E, primul automobil electric fabricat în România

Ford Puma Gen-E, primul automobil electric fabricat în România, a fost dezvăluit oficial. Mașini camuflate au fost văzute în ultimele luni, mai ales pe autostrada A1, între București și Pitești. Modelul 100% electric Puma Gen-E pornește de la 35.000 Euro (preț de listă recomandat), respectiv de la 23.900 Euro după aplicarea promoțiilor de lansare Ford și a eco bonusului acordat de statul român. Ford Puma Gen-E are o autonomie omologată de 376 km (WLTP, ciclu mixt). În 23 de minute se poate încărca de la 10 la 80%. Puterea maximă acceptată la încărcare este 100 kW. Bateria are o capacitate netă de 43 kWh. Celulele bateriei sunt fabricate de producătorul SK în Ungaria, apoi transportate în România unde sunt asamblate ca tot unitar ce formează bateria de voltaj înalt a mașinii. Motorul este fabricat în Halewood, UK. Motorul dezvoltă 123,5 kW, respectiv 168 Cai Putere și transmite puterea roților din față. Consumul omologat este redus: 13,1 kWh/100 km. Astfel, se explică măcar parțial cum mașina poate avea o autonomie de peste 350 km, cu o baterie destul de mică pentru nivelul anului 2024. https://0-100.ro/   / 0100.ro   https://eldrive.eu/en_RO/

Noul Ford Puma Gen-E – Prima Impresie cu Ciprian Cherciu (EcoDrive)!
▶︎

Noul Ford Puma Gen-E – Prima Impresie cu Ciprian Cherciu (EcoDrive)!

Cu Volkswagen ID.4 la mare, de 1 mai 2026. Rețeaua de încărcare arată excelent / ep. 5
▶︎

Cu Volkswagen ID.4 la mare, de 1 mai 2026. Rețeaua de încărcare arată excelent / ep. 5

Prima mașină electrică fabricată în România! Ce autonomie are Ford Puma Gen-E ? (vara 2025) #667
▶︎

Prima mașină electrică fabricată în România! Ce autonomie are Ford Puma Gen-E ? (vara 2025) #667

WITH DISCOUNT! Ford Puma Gen-E in first test. Charging time and range, and much more.
▶︎

WITH DISCOUNT! Ford Puma Gen-E in first test. Charging time and range, and much more.

Citroen C6 mai bun decat Seria 7 sau Mercedes S? Review
▶︎

Citroen C6 mai bun decat Seria 7 sau Mercedes S? Review

Volkswagen ID. Polo GTI, prezentare statică completă. Are 226 CP, 290 Nm și diferențial autoblocant
▶︎

Volkswagen ID. Polo GTI, prezentare statică completă. Are 226 CP, 290 Nm și diferențial autoblocant

Hyundai Kona N vs Ford Puma ST: road and track battle | 4K
▶︎

Hyundai Kona N vs Ford Puma ST: road and track battle | 4K

Ford Puma Electric: The One We've Been Waiting For?!
▶︎

Ford Puma Electric: The One We've Been Waiting For?!

3 CELE MAI PROASTE Și 4 CELE MAI BUNE Mașini Chinezești De Deținut!
▶︎

3 CELE MAI PROASTE Și 4 CELE MAI BUNE Mașini Chinezești De Deținut!

FIRST DRIVE: New Ford Puma Electric. Has Ford finally built a winner?
▶︎

FIRST DRIVE: New Ford Puma Electric. Has Ford finally built a winner?

Dungaciu, după cazul dronei din Constanța: „Suntem într-o situație tragică”
▶︎

Dungaciu, după cazul dronei din Constanța: „Suntem într-o situație tragică”

Volkswagen ID.3 NEO, a surprising facelift
▶︎

Volkswagen ID.3 NEO, a surprising facelift

Ford Puma Gen-E 2025 Premium - efficient or not?
▶︎

Ford Puma Gen-E 2025 Premium - efficient or not?

Care cifră a tensiunii este mai PERICULOASĂ? (Sistolică vs diastolică) | cardiolog explică
▶︎

Care cifră a tensiunii este mai PERICULOASĂ? (Sistolică vs diastolică) | cardiolog explică

Ford Go Electric Driving Event: Ford Puma Gen-E video 1 of 2
▶︎

Ford Go Electric Driving Event: Ford Puma Gen-E video 1 of 2

Thinking About Going Electric? Ford Puma Gen-E Review | Vertu
▶︎

Thinking About Going Electric? Ford Puma Gen-E Review | Vertu

Explorăm Ford Puma GEN-E la uzina Faur, locul unde se produceau locomotive și vagoane
▶︎

Explorăm Ford Puma GEN-E la uzina Faur, locul unde se produceau locomotive și vagoane

2025 Ford Puma - Interior and Exterior in details
▶︎

2025 Ford Puma - Interior and Exterior in details

Der neue Ford Puma Gen-E im Test - Was kann das kleine e-SUV? Review Kaufberatung - Premium
▶︎

Der neue Ford Puma Gen-E im Test - Was kann das kleine e-SUV? Review Kaufberatung - Premium

Ford Capri: Warum zerreißen den eigentlich viele so?
▶︎

Ford Capri: Warum zerreißen den eigentlich viele so?