Endlich wieder Dampfbetrieb, Teil 2

Teil 1 von 2; Part 1 from 2:    • Endlich wieder Dampfbetrieb, Teil 1   Im Teil 2 sind wir im Selketal unterwegs und beobachten die „Ballerina“ 99 6001 bei ihrer alltäglichen Arbeit und auch beim Besuch der Wendeschleife in Stiege. Der ehemalige HSB-Fahrradwagen wurde zum Schienencabrio umgebaut und eine Fahrt in diesem ist sehr zu empfehlen. Als Überraschung dürfen wir der schon lange nicht mehr gesehenen „Fiffi“ 99 6102 in ihrer „Unterkunft“ einen Kurzbesuch abstatten und welch freudiger Anblick, begegnen wir doch dem 1933 von der Waggonfabrik Dessau gebauten historischen Triebwagen T1 nach einer länger dauernden Wiederaufarbeitung bei einer seiner ersten Sonderfahrten. Finally Steam operation again, part 2 In part 2 we are out and about in the Selketal and watch the "ballerina" 99 6001 doing her everyday and also when visiting the loop in Stiege. The former HSB bicycle cart was converted into a rail convertible and a ride in this is highly recommended. As a surprise, we are allowed to pay a short visit to “Fiffi” 99 6102, which has not been seen for a long time, in her “accommodation” and what a joyful sight, as we encounter the historic T1 railcar built in 1933 by the Dessau wagon factory after a long period of repair on one of his first Special trips.