4K | Strada Statale 35 dei Giovi | MILANO - MEDA - LENTATE SUL SEVESO

๐Ÿ”ด๐’๐”๐๐๐Ž๐‘๐“ ๐‡๐–๐˜๐ข๐ญ๐š๐ฅ๐ข๐š ๐จ๐ง ๐๐š๐ฒ๐๐š๐ฅ: ๐’‰๐’Š๐’ˆ๐’‰๐’˜๐’‚๐’š.๐’Š๐’•๐’‚๐’๐’Š๐’‚@๐’ˆ๐’Ž๐’‚๐’Š๐’.๐’„๐’๐’Ž ๐ŸŸข ๐—›๐—ช๐—ฌ๐—ถ๐˜๐—ฎ๐—น๐—ถ๐—ฎ ๐ŸŸข ๐™„๐™ก ๐™ฅ๐™ค๐™ง๐™ฉ๐™–๐™ก๐™š ๐™™๐™ž ๐™Ž๐™ฉ๐™ง๐™–๐™™๐™š ๐™š ๐˜ผ๐™ช๐™ฉ๐™ค๐™จ๐™ฉ๐™ง๐™–๐™™๐™š โžก๏ธ ๐˜ผ๐™ง๐™˜๐™๐™ž๐™ซ๐™ž๐™ค ๐™‘๐™ž๐™™๐™š๐™ค ๐™๐™š๐™ก๐™š๐™œ๐™ง๐™–๐™ข: https://t.me/HWYitalia_bot โžก๏ธ ๐˜พ๐™–๐™ฃ๐™–๐™ก๐™š ๐™๐™š๐™ก๐™š๐™œ๐™ง๐™–๐™ข: https://t.me/autostradale โžก๏ธ ๐˜พ๐™ค๐™ข๐™ข๐™ช๐™ฃ๐™ž๐™ฉ๐™ฎ ๐™™๐™ž ๐™ƒ๐™’๐™”๐™ž๐™ฉ๐™–๐™ก๐™ž๐™–: https://t.me/communityhwyitalia โžก๏ธ ๐™ƒ๐™’๐™”๐™ž๐™ฉ๐™–๐™ก๐™ž๐™– ๐™จ๐™ฉ๐™ค๐™ง๐™š: https://hwyitalia.myspreadshop.net โžก๏ธ ๐˜ผ๐™—๐™—๐™ค๐™ฃ๐™–๐™ข๐™š๐™ฃ๐™ฉ๐™ž ๐™”๐™ค๐™ช๐™๐™ช๐™—๐™š: ย ย ย /ย @hwyitaliaย ย . โญ Abbonati Strada Statale: anteprime e menzione nei video โญโญ Abbonati Strada Statale plus: consigli di editing a richiesta โญโญโญ Abbonati Superstrada: accesso e download di tutti i video a richiesta โญโญโญโญ Abbonati Autostrada: accesso a tutto il database di segnaletica a richiesta ๐๐š๐ซ๐ญ๐ง๐ž๐ซ๐ฌ๐ก๐ข๐ฉ๐ฌ & ๐’๐ฉ๐จ๐ง๐ฌ๐จ๐ซ๐ฌ๐ก๐ข๐ฉ๐ฌ: ๐’‰๐’Š๐’ˆ๐’‰๐’˜๐’‚๐’š.๐’Š๐’•๐’‚๐’๐’Š๐’‚@๐’ˆ๐’Ž๐’‚๐’Š๐’.๐’„๐’๐’Ž ๐Ÿ…•๐Ÿ…ž๐Ÿ…›๐Ÿ…›๐Ÿ…ž๐Ÿ…ฆ ๐Ÿ…œ๐Ÿ…” - ย ย /ย hwyitaliaย ย  ๐Ÿ›ฃ๏ธ ๐•ฏ๐–—๐–Ž๐–›๐–Ž๐–“๐–Œ (not just) ๐–Ž๐–“ ๐•ด๐–™๐–†๐–‘๐–ž 4๐“š ๐“ป๐“ฎ๐“ช๐“ต ๐“ฝ๐“ฒ๐“ถ๐“ฎ ๐“ฟ๐“ฒ๐“ญ๐“ฎ๐“ธ 4K - 60 fps - velocitร  reale 1x - suono ambientale e commento. Strada Statale 35 dei Giovi | tratto: Milano - Meda - Lentate sul Seveso START: Milano - viale Enrico Fermi END: A36 Pedemontana Lombarda ***๐“ก๐“ฎ๐“ฌ๐“ธ๐“ป๐“ญ๐“ฎ๐“ญ : Jun 2026 La SS35 dei Giovi, nel tratto noto come Superstrada Milano-Meda, rappresenta una delle principali direttrici di collegamento tra l'area metropolitana milanese e la Brianza occidentale. Realizzata negli anni Sessanta per alleggerire il traffico che gravava sull'antica Comasina e sui centri urbani attraversati dalla storica Statale dei Giovi, costituisce oggi un asse fondamentale per gli spostamenti quotidiani tra Milano e le province di Monza e Brianza e Como. Il tracciato si sviluppa come una strada a scorrimento veloce, interamente separata dal traffico locale e caratterizzata da numerosi svincoli che consentono di raggiungere i principali centri brianzoli. Il viaggio ha inizio nella zona nord di Milano, lungo Viale Enrico Fermi, dove la superstrada raccoglie il traffico proveniente dalla cittร  e dalla rete urbana milanese. Questo tratto sostituisce il percorso storico della Via Comasina, che per decenni ha rappresentato l'accesso principale verso la Brianza e il Comasco. Dopo aver attraversato le aree di Affori e Bruzzano, ormai completamente integrate nel tessuto urbano milanese, la carreggiata assume progressivamente le caratteristiche di una vera arteria extraurbana. La prima uscita significativa in direzione nord รจ quella per Affori, Bruzzano e Comasina. Subito dopo si incontra lo svincolo per Cormano e Bresso, con il collegamento all'Autostrada A4 Torino-Venezia, uno dei principali nodi autostradali dell'Italia settentrionale. Proseguendo si raggiunge l'uscita per Cormano e Cusano Milanino, seguita da quella per Cormano, Bollate, Rho e Paderno Dugnano. In questo tratto il paesaggio รจ ancora fortemente urbanizzato, caratterizzato da quartieri residenziali, aree industriali e infrastrutture che si susseguono senza soluzione di continuitร . La superstrada incontra poi la Tangenziale Nord di Milano, nodo strategico che consente i collegamenti verso Monza, gli aeroporti e le altre autostrade lombarde. Superato questo importante svincolo, il percorso entra nel territorio di Paderno Dugnano, uno dei comuni piรน popolosi della cintura nord milanese. Seguono le uscite di Paderno Dugnano, Incirano-Nova Milanese e Palazzolo Milanese. Inizia qui la transizione dalla metropoli alla Brianza, con un progressivo aumento delle aree verdi e una minore densitร  edilizia rispetto ai quartieri milanesi. Continuando verso nord si attraversa il territorio di Varedo, centro storico della Brianza occidentale situato lungo la valle del Seveso. La strada mantiene caratteristiche di superstrada urbana, con carreggiate separate e accessi controllati, permettendo velocitร  elevate pur attraversando un territorio densamente abitato. Si entra quindi nell'area di Cesano Maderno e successivamente in quella di Seveso e Meda, comuni che formano una vasta conurbazione industriale e residenziale sviluppatasi nel corso del Novecento grazie alla vicinanza con Milano e alla presenza di importanti collegamenti ferroviari e stradali. Da Meda il paesaggio inizia lentamente a mutare: l'urbanizzazione resta intensa, ma si percepisce la vicinanza delle colline brianzole e dei primi rilievi che annunciano il territorio comasco. Procedendo oltre Meda si raggiunge Barlassina e quindi Lentate sul Seveso, comune situato lungo la valle del fiume Seveso e storicamente attraversato dall'antica Via dei Giovi. L'ultimo tratto รจ particolarmente importante dal punto di vista infrastrutturale perchรฉ conduce al raccordo con l'Autostrada A36 Pedemontana Lombarda. Ordine delle principali uscite da Milano a Lentate sul Seveso: Affori โ€“ Bruzzano โ€“ Comasina Cormano โ€“ Bresso โ€“ A4 Torino-Venezia Cormano โ€“ Cusano Milanino Cormano โ€“ Bollate โ€“ Rho โ€“ Paderno Dugnano Tangenziale Nord Paderno Dugnano Incirano โ€“ Nova Milanese Palazzolo Milanese Varedo Cesano Maderno Seveso Meda Barlassina Lentate sul Seveso Sud Lentate sul Seveso Nord Interconnessione con A36 Pedemontana Lombarda

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